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空難：飛行員嚴(yán)重操作失誤
在剛剛起飛、低空低速的條件下及時(shí)重啟飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有多大難度？
飛機(jī)解體112人遇難，機(jī)長(zhǎng)卻被捧為英雄，這是一場(chǎng)“不可能的降落”-蘇城空難
太平洋上空爆裂的貨艙門(mén)和被吸出的8名乘客聯(lián)合航空811號(hào)航班
韓亞航空空難事故原因探討
不看天氣、不核油量，這是佛系開(kāi)飛機(jī)啊......
這次川航飛行員有多牛？先查查英航“5390號(hào)班機(jī)事故”你就懂了！
空中爆裂的A319風(fēng)擋玻璃，18年四川航空8633號(hào)航班
深度剖析：模擬機(jī)檢查是整人嗎？
我們?yōu)楹味紩?huì)犯下大錯(cuò)?
最低油量和緊急油量
一個(gè)民航飛行員是如何執(zhí)行一次航班的（一）
揭開(kāi)飛機(jī)駕駛室的“秘密”：機(jī)長(zhǎng)是如何煉成的
飛行員詳細(xì)解讀法航AF447航班失事的原因
飛行中的“管道效應(yīng)”！
淺談拉平著陸坡度大的危害
日航班遭遇巨型UFO，降落后機(jī)長(zhǎng)被勒令停飛，他究竟看到什么了？
桂林航事件，如何判斷照片系飛行中拍攝？
鳳凰知道：飛機(jī)返航你冤不冤
馬航客機(jī)失聯(lián)事件7大疑團(tuán)
史上最離奇空難：飛機(jī)仍在飛，飛行員和乘客卻已死亡
看完這些電影，敢坐飛機(jī)才是真膽大
一架客機(jī)正在高空飛行，飛機(jī)窗外忽然出現(xiàn)一雙人類手臂
最后一個(gè)離開(kāi)飛機(jī)的人
