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車(chē)主們有福了!年檢將取消6個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目,年審?fù)ㄟ^(guò)率低或?qū)⒏淖?/span>

 熊二談車(chē) 2020-07-22

對(duì)于廣大有車(chē)一族而言,擁有一臺(tái)小汽車(chē)不但給出行帶來(lái)了便捷性,也使得生活質(zhì)量有了一個(gè)質(zhì)的提升,但盡管如此平時(shí)的養(yǎng)車(chē)成本卻是十分高昂的。就拿汽車(chē)平常的加油工作來(lái)說(shuō),在油價(jià)持續(xù)走高且頻繁性的加油后,也不由感覺(jué)到用車(chē)開(kāi)支的巨大化。而除了平時(shí)養(yǎng)車(chē)工作外,還有就是車(chē)輛的年檢工作,也一直讓無(wú)數(shù)車(chē)主們感到頭痛,尤其是一些車(chē)齡較久的車(chē)型,每進(jìn)行一次車(chē)輛年審工作,不光是傷錢(qián)還傷車(chē)?。?/p>

也許有不少車(chē)主時(shí)常抱怨稱(chēng),當(dāng)車(chē)輛在進(jìn)行年檢操作時(shí),不是遇到年檢無(wú)法通過(guò)的問(wèn)題,就是年檢后車(chē)輛各種故障燈點(diǎn)亮的問(wèn)題,著實(shí)讓廣大車(chē)主們感到十分鬧心。我們都知道,在近幾年以來(lái),隨著環(huán)境問(wèn)題的惡化及路況變得擁堵后,作為汽車(chē)的年檢工作也是越來(lái)越嚴(yán)格化,因而也使得車(chē)輛年檢通過(guò)低的現(xiàn)象層出不窮。而在近日,關(guān)于汽車(chē)年檢就迎來(lái)了好消息,自明年1月份起,年檢將取消6個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目,年審?fù)ㄟ^(guò)率低或?qū)⒏淖?,?chē)主們笑稱(chēng):早該如此!

第1個(gè):取消動(dòng)力性檢測(cè)

對(duì)于有過(guò)車(chē)輛年檢經(jīng)歷的車(chē)主來(lái)說(shuō),在車(chē)輛上線檢測(cè)時(shí),基本上有過(guò)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力檢測(cè)的程序,也就是所謂的“油門(mén)踩到底”操作。對(duì)于車(chē)輛油門(mén)踩到底的操作,在懂車(chē)的人看來(lái),這完全是不合規(guī)范的錯(cuò)位性操作,對(duì)車(chē)輛的傷害性也是毋庸置疑的。而在年檢新規(guī)中明確表示,新的年審操作中取消了動(dòng)力性檢測(cè),而改為OBD數(shù)據(jù)檢測(cè),通過(guò)OBD診斷儀讀取到的數(shù)據(jù),對(duì)車(chē)輛的故障情況進(jìn)行判斷,這也就意味著大力踩油門(mén)的操作將會(huì)徹底改變了。

第2個(gè):取消電子手剎檢測(cè)

在目前車(chē)輛慣用的檢測(cè)方法中,由于部分車(chē)型在啟動(dòng)時(shí)就會(huì)觸發(fā)電子手剎,從而會(huì)造成車(chē)輛系統(tǒng)沖突,最終會(huì)引發(fā)一些電子故障。而為了改善這種存在弊端的檢測(cè)方法,自明年1月份起,作為車(chē)輛的年檢操作中,將會(huì)取消電子手剎的檢測(cè)環(huán)節(jié),從而保障車(chē)主們自身利益。

第3個(gè):前照燈偏差檢測(cè)

我們都知道,只要是一輛出廠合格的車(chē)輛,汽車(chē)的前照明燈也是不會(huì)出現(xiàn)偏差現(xiàn)象,而只要是車(chē)輛沒(méi)有經(jīng)過(guò)改裝,或是劇烈的碰撞事故的話(huà),車(chē)輛前照明燈也自然是正常的。因而為了簡(jiǎn)化車(chē)輛年檢流程,在明年1月起的年檢新規(guī)中,也就取消了前照燈偏差檢測(cè),而只保留了遠(yuǎn)近光燈的亮度及色溫方面的檢測(cè)。

第4個(gè):取消噪音檢測(cè)

眾所周知,隨著造車(chē)技術(shù)和工藝的日益提升后,汽車(chē)的隔音性也做得更好了,而作為車(chē)輛噪音檢測(cè)自然就是多此一舉了。因而自明年1月份起,車(chē)輛年檢中的噪音檢測(cè)也將會(huì)取消掉,這對(duì)于一些車(chē)齡較久的車(chē)型來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一件幸福的事情。

第5個(gè):車(chē)速表誤差檢測(cè)

在目前的車(chē)輛年檢中,由于不同車(chē)輛的儀表盤(pán)和實(shí)際車(chē)速存在誤差性,因而在車(chē)速表檢查中,勢(shì)必會(huì)有一些車(chē)輛無(wú)法通過(guò)年檢。隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷進(jìn)步,大多數(shù)汽車(chē)儀表盤(pán)和實(shí)際行駛速度誤差也變得很小,而對(duì)于車(chē)速表檢測(cè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō),其檢測(cè)的意義性也不大了,因此,在年檢新規(guī)中,也是取消了車(chē)速表誤差檢測(cè)這個(gè)項(xiàng)目。

第6個(gè):車(chē)輛懸架檢測(cè)

在年檢新規(guī)中,對(duì)于車(chē)輛的懸架穩(wěn)定性檢測(cè)也做了取消,原因是在近幾年以來(lái),車(chē)輛的懸架質(zhì)量也提升了,進(jìn)而也就不再對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),這對(duì)于車(chē)主們來(lái)說(shuō),又帶來(lái)了一個(gè)滿(mǎn)滿(mǎn)的幸福感。

最后,面對(duì)上述取消的這6項(xiàng)汽車(chē)年檢項(xiàng)目,大家覺(jué)得是不是一件幸福的事呢?歡迎一起來(lái)暢所欲言!

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