2016年4月10日，由武昌船舶重工集團(tuán)有限公司建造的我國最先進(jìn)的全球級(jí)海洋綜合科考船“向陽紅01”完成了船舶江試。船舶第一次進(jìn)行了自主航行和靠離碼頭，并進(jìn)行了錨系收放試驗(yàn)。船舶操控精準(zhǔn)，減震降噪達(dá)到國際一流水平，各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，為下一步船舶海試和正式交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 2016年4月10日，由青島洲際之星船務(wù)有限公司參與監(jiān)造并負(fù)責(zé)管理的我國最先進(jìn)的全球級(jí)海洋綜合科考船“向陽紅01”完成了船舶江試。船舶第一次進(jìn)行了自主航行和靠離碼頭，并進(jìn)行了錨系收放試驗(yàn)。船舶操控精準(zhǔn)，減震降噪達(dá)到國際一流水平，各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，為下一步船舶海試和正式交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
青島洲際之星船務(wù)有限公司作為專業(yè)化的第三方船舶管理公司，在科考船、公務(wù)船管理方面有著豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，并與國家各大科研機(jī)構(gòu)、有船單位有著良好的合作關(guān)系。 “向陽紅01”號(hào)是一艘滿足無限航區(qū)要求、具有全球航行能力的集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體、滿足深海海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究需求的4500噸級(jí)現(xiàn)代化海洋綜合科考船。技術(shù)水平和考察能力達(dá)到國際海洋強(qiáng)國新建和在建綜合科考船同等水平。 船舶總長(zhǎng)99.6米、型寬17.8米、設(shè)計(jì)吃水5.6米、總噸位4864噸、服務(wù)航速12節(jié)、最大航速15節(jié)、續(xù)航力15000海里、自持力60天、載員 80人（其中科學(xué)家49人，船員31人）。科考船為電力推進(jìn)，B3 級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)設(shè)計(jì)，配置2套艏側(cè)推裝置、兩套吊艙式推進(jìn)器系統(tǒng)，具備DP1級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)。船載實(shí)驗(yàn)與科考系統(tǒng)分為水體探測(cè)系統(tǒng)、大氣探測(cè)系統(tǒng)、海底探測(cè)系統(tǒng)、深海極端環(huán)境探測(cè)系統(tǒng)、遙感信息現(xiàn)場(chǎng)印證系統(tǒng)與船舶信息系統(tǒng)等，配備的科研調(diào)查設(shè)備達(dá)到當(dāng)前國際先進(jìn)水平。 |
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