|
美國戰(zhàn)艦發(fā)射導彈把自己家的艦載戰(zhàn)斗機給打下來了,這話任誰說出來都極難讓人相信,然而這是美國海軍在一項調查報告中所講的,是對去年12月份美國杜魯門航母“紅海墜機”真相的公布。 2024年12月22日凌晨,紅海海域上演了一場荒誕又危險的“烏龍戲”——美軍“葛底斯堡”號導彈巡洋艦把自家三架返航的F/A-18“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機,誤當成了也門胡塞武裝的來襲導彈,對著其中兩架開火,最終一架戰(zhàn)機被擊落、墜入海底,兩名飛行員靠彈射逃生才撿回性命,另一架戰(zhàn)機靠高速機動勉強躲過一劫,第三架雖被雷達鎖定但沒被攻擊。直到2025年12月4日,美國海軍公布調查報告,這起事件的真相才徹底曝光。 這起事件的報道最早由美國《商業(yè)內幕》網站在2025年12月5日披露細節(jié),我國《環(huán)球時報》、《揚子晚報》等媒體進行了轉發(fā),多方信源可相互印證。向F/A-18“超級大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機發(fā)射導彈的“葛底斯堡”號導彈巡洋艦隸屬于“哈里·杜魯門”號航母打擊群,當時正在紅海執(zhí)行針對胡塞武裝的任務;被誤擊的“超級大黃蜂”隸屬于第11打擊戰(zhàn)斗機中隊(VFA-11),當時正完成任務返航。 事件始末:從誤判到擊落的480秒驚魂F/A-18“超級大黃蜂”是美國航母的主力艦載戰(zhàn)斗機,單架價值約6000萬美元。事件的整個誤擊過程不到10分鐘,卻讓飛行員經歷了“生死時速”,來看看: 2024年12月22日凌晨,紅海海域一片漆黑,“杜魯門”號航母打擊群剛進入該海域一周,此前“葛底斯堡”號剛攔截過胡塞武裝的導彈和無人機,艦上人員還處于高度緊張狀態(tài)。 當時,三架F/A-18F戰(zhàn)機完成任務后,正朝著航母返航??伞案鸬姿贡ぁ碧柕睦走_突然捕捉到這三個空中目標,由于艦上作戰(zhàn)系統存在漏洞,目標識別信息傳輸混亂,加上船員長期處于高強度戰(zhàn)備狀態(tài)、疲勞作戰(zhàn),竟然直接把自家戰(zhàn)機誤判成了胡塞武裝的反艦導彈。 第一架戰(zhàn)機率先遭殃——“葛底斯堡”號直接發(fā)射艦空導彈。 機上兩名飛行員一開始還以為導彈是在打附近的無人機,沒當回事,可導彈爬升后突然調轉方向,直撲他們而來,可把兩人嚇壞了。其中一名飛行員后來回憶,當時已經看到了“人生走馬燈”,“眼前像放電影一樣,閃過一輩子的畫面”。 好在兩人沒有被嚇傻,也來不及多想,就在導彈擊中戰(zhàn)機前一秒彈射逃生,后來被救起,但一人受了輕傷,而這架價值6000萬美元的戰(zhàn)機則直接墜入紅海,殘骸至今沒找到。 在第一枚導彈發(fā)出之后,“葛底斯堡”號又把導彈對準了第二架戰(zhàn)機。這架戰(zhàn)機的飛行員反應更快,發(fā)現導彈襲來后,一邊緊急發(fā)出求救信號,一邊操控戰(zhàn)機高速機動躲避。導彈緊追不舍,還不斷修正航向,最后擦著機身僅數英尺的地方飛過,燃料耗盡后墜入海面爆炸,戰(zhàn)機因劇烈震動受損,但好歹保住了性命。 與此同時,第三架戰(zhàn)機也被巡洋艦上的雷達鎖定,好在艦上人員及時反應,沒再開火,才避免了更嚴重的后果。 調查報告中稱當時附近還有一架美軍直升機,機組人員親眼看到導彈從頭頂飛過,事后表示“開火前連一點警告都沒有”,可見現場混亂到了極點。 深度解析:誤擊不是“意外”,而是系統性漏洞的爆發(fā)很多人可能覺得這只是一次“偶然失誤”,但從美軍調查報告和后續(xù)披露的信息來看,這起誤擊是美軍多個環(huán)節(jié)出問題的必然結果,背后藏著三大核心漏洞。 首先是裝備和系統的“老化失靈”。調查報告明確提到,“葛底斯堡”號的核心互操作系統早在部署初期就出現了“顯著性能下降”,網絡管理、目標識別、信息共享這些關鍵功能都有缺陷。 簡單一點說,就是艦上的“眼睛”(雷達識別)和“大腦”(信息處理)都不好使了,把“自己人”認成“敵人”也就不奇怪了。而且該艦配備的“宙斯盾”系統,雖說是美軍防空反導的主力,但此次事件暴露出,在復雜環(huán)境下,這套系統的目標識別能力并非萬無一失,甚至可能因為程序漏洞或硬件老化“幫倒忙”。 其次是人員狀態(tài)和訓練的“雙重不足”。事發(fā)時,“葛底斯堡”號船員已經連續(xù)執(zhí)行高強度任務好幾個月,長期處于疲勞狀態(tài)。凌晨正是人最困的時候,加上之前剛攔截過胡塞武裝的襲擊,人員精神高度緊張,這種狀態(tài)下很容易出現判斷失誤。 更關鍵的是,“杜魯門”號航母打擊群在部署前,巡洋艦和航母之間缺乏足夠的一體化訓練,船員對“友軍目標識別流程”不熟練,戰(zhàn)情中心團隊也沒能給艦長提供有效協助,導致艦長對整體局勢判斷不清,最終做出錯誤的開火決定。 最后是作戰(zhàn)部署的“混亂無序”?!岸鹏旈T”號航母打擊群在2024年9月部署后,三個月內“葛底斯堡”號多次和航母分離執(zhí)行任務,打擊群內部缺乏凝聚力。進入紅海后,面對胡塞武裝持續(xù)近一年的航道襲擊,美軍既沒做好充分的任務規(guī)劃,也沒建立清晰的“威脅預警機制”,艦上人員連“威脅是否解除”都搞不清楚,誤判風險自然大幅上升。 事件背后的警示:現代戰(zhàn)爭中,“認對人”比“打準仗”更重要這起誤擊事件的原因并不復雜,卻是讓各國海軍都不敢大意的問題,其背后藏著現代戰(zhàn)爭的一個關鍵問題——敵我識別。在科技越來越發(fā)達的今天,戰(zhàn)機、導彈的速度越來越快,戰(zhàn)場環(huán)境也越來越復雜,如何準確區(qū)分“自己人”和“敵人”,其實成了各國軍隊的重要課題。 美軍作為全球軍事力量最強的國家,按理說在敵我識別技術上應該領先,可此次事件暴露出,即便有先進的無線電應答系統和數據鏈,一旦裝備出故障、人員犯迷糊、流程不規(guī)范,還是會出現“自家人打自家人”的悲劇。 而且這種悲劇并非首次發(fā)生:1994年美軍F-15戰(zhàn)機誤擊自家“黑鷹”直升機,造成26人死亡;2003年伊拉克戰(zhàn)爭中,美軍“愛國者”導彈誤擊英國“狂風”戰(zhàn)機和自家“大黃蜂”戰(zhàn)機,致多名飛行員喪生。 這些案例都說明,敵我識別不是“技術問題”,而是“系統問題”,需要裝備、人員、訓練、管理多方面協同,任何一個環(huán)節(jié)掉鏈子,都可能釀成大禍。 對美軍來說,這起事件不僅造成了6000萬美元的經濟損失,更打擊了軍隊士氣——連自家武器都能對著自己人開火,士兵在戰(zhàn)場上如何安心作戰(zhàn)?同時也讓外界對美軍的“作戰(zhàn)能力”產生質疑:如果連紅海這樣的“非高強度戰(zhàn)場”都能出這么大的烏龍,真到了大規(guī)模沖突中,美軍還能保證“精準打擊”嗎? 所以,這起F-18戰(zhàn)機被誤擊事件,也像一面鏡子,照出了“超級大國”軍事力量背后的隱患,同時也給各國軍隊敲響了警鐘——在追求武器先進度的同時,更要筑牢“識別安全線”,否則再強大的武器,也可能變成傷害自己的“雙刃劍”。 消息來源:《揚子晚報》12月6日報道《美軍通報:美艦誤判,擊落自家戰(zhàn)機》 |
|
|