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轉(zhuǎn)眼之間，2025年即將迎來(lái)尾聲，而在2025年的最后一個(gè)月，新車(chē)市場(chǎng)依舊沒(méi)有停歇下來(lái)，不少?gòu)V州車(chē)展上亮相的新車(chē)都即將迎來(lái)上市。大咖也盤(pán)點(diǎn)幾臺(tái)12月上市的新車(chē)，看看今年最后一批新車(chē)都有哪些。  從嵐圖追光 L的造型設(shè)計(jì)不難看出，這是一臺(tái)主打豪華行政級(jí)別的車(chē)型，該車(chē)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5.1m，配備座椅通風(fēng)/加熱/按摩，并且搭載華為乾崑駕駛輔助系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙，CLTC純電續(xù)航高達(dá)410km，整車(chē)的配置與三電都達(dá)到了旗艦車(chē)的水準(zhǔn)。  目前靠著嵐圖夢(mèng)想家的熱銷(xiāo)，嵐圖已經(jīng)建立起了不錯(cuò)的豪華認(rèn)知度。因此嵐圖也敢于繼續(xù)沖擊高端領(lǐng)域，在11月份推出了嵐圖泰山這一旗艦SUV，并且首款轎車(chē)追光L同樣是旗艦定位。得益于華為的賦能，以及出色的純電續(xù)航里程，該車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)前景還是值得期待的。 在日產(chǎn)N7熱銷(xiāo)之后，東風(fēng)日產(chǎn)也找到了爆款秘訣，那就是品牌力+性價(jià)比。日產(chǎn)N6預(yù)售權(quán)益價(jià)為10.69-12.19萬(wàn)元，也是目前最便宜的合資新能源B級(jí)車(chē)之一。  產(chǎn)品力方面，該車(chē)采用搭載15.6英寸的中控大屏，采用高通驍龍8775車(chē)機(jī)芯片，前排座椅支持12點(diǎn)按摩、14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、主動(dòng)側(cè)翼支撐等功能。此外，該車(chē)采用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，零百加速6.8秒，CLTC純電續(xù)航180km。  目前同級(jí)別當(dāng)中有比亞迪秦L、吉利銀河A7等國(guó)產(chǎn)車(chē)型，雖然日產(chǎn)N6在價(jià)格方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。但買(mǎi)該車(chē)的大多比較認(rèn)可合資品牌，而合資車(chē)型當(dāng)中，日產(chǎn)N6的競(jìng)爭(zhēng)壓力還是挺小的。  作為全球賣(mài)得最好的汽車(chē)，新款卡羅拉在國(guó)內(nèi)徹底大變樣。新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4710/1780/1435mm，軸距為2750mm，相較于現(xiàn)款提升了50mm，成為了一款A(yù)+級(jí)轎車(chē)。此外新車(chē)在動(dòng)力上也進(jìn)行了升級(jí)，可選2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升油電混動(dòng)系統(tǒng)。  從尺寸和動(dòng)力不難看出，新款卡羅拉大概率是采用了亞洲獅同款平臺(tái)，在產(chǎn)品力方面比起現(xiàn)款車(chē)型有了顯著的提升。如果未來(lái)新款卡羅拉能保持現(xiàn)有的終端價(jià)格，相信憑借它的車(chē)型知名度，銷(xiāo)量方面會(huì)獲得不小的提升。  作為奧迪最熱銷(xiāo)的SUV，奧迪Q5L時(shí)隔7年后終于迎來(lái)了換代。新車(chē)基于奧迪最新的PPC豪華燃油平臺(tái)打造，中控采用了三塊大屏組合，科技感有了明顯提升。并且國(guó)產(chǎn)版本的車(chē)身尺寸和軸距相比海外版都加長(zhǎng)了125mm，滿足國(guó)人對(duì)于空間的需求。  新車(chē)搭載最新一代EA888 Evo5 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)版本，分別為150kW和200kW，還將提供配備華為乾崑智駕的版本。 目前奧迪Q5L的月銷(xiāo)量已經(jīng)在1萬(wàn)輛以上，這主要還是得益于現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L大幅的優(yōu)惠額度。而全新奧迪Q5L上市后，大咖預(yù)計(jì)兩車(chē)將新老同堂銷(xiāo)售一段時(shí)間，在價(jià)格方面形成高低搭配。 作為上汽通用別克旗下全新新能源子品牌新車(chē)，別克至境世家出自別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)，搭載別克全新“逍遙智行”高階輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)城市NOA領(lǐng)航輔助。并且新車(chē)搭載高通最新一代SA8775P芯片，配合三聯(lián)屏，也有了出色的智能化表現(xiàn)。  作為一款旗艦MPV，新車(chē)軸距為3160mm。并且座椅配置也基本拉滿，除了常規(guī)的座椅通風(fēng)、加熱、按摩以外，該車(chē)還將配備21英寸4K后艙多媒體智慧屏、后排兩個(gè)5.5英寸智慧移動(dòng)管家屏、車(chē)載冰箱等高級(jí)舒適性配置。  目前高端MPV市場(chǎng)的容量并不小，像嵐圖夢(mèng)想家、魏牌高山、騰勢(shì)D9的銷(xiāo)量表現(xiàn)都不錯(cuò)。而別克至境世家在舒適性方面并不比對(duì)手差，未來(lái)價(jià)格合適的話，還是有不小的銷(xiāo)量潛力。 從這幾臺(tái)新車(chē)來(lái)看，可以看出合資車(chē)型如今已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力，在產(chǎn)品力和性價(jià)比上已經(jīng)與國(guó)產(chǎn)車(chē)旗鼓相當(dāng)。因此明年的新車(chē)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)依舊會(huì)朝著產(chǎn)品力內(nèi)卷前進(jìn)，“背刺”的現(xiàn)象預(yù)計(jì)不在少數(shù)。 |
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