美團(tuán)非常厲害。

你只要出門，一定能看到滿大街的美團(tuán)騎手。

它做什么都特別成功。

是它特別會創(chuàng)新嗎？

不是。

美團(tuán)自己也承認(rèn)，美團(tuán)是個沒太多創(chuàng)新能力的公司。

它所有的主要業(yè)務(wù)都是對已有模式的模仿。

你想想，是不是這樣？

美團(tuán)最開始做的是團(tuán)購。

這不是它的創(chuàng)新，是從國外學(xué)來的。

外賣也不是美團(tuán)的創(chuàng)新。

餓了么2008年成立。

美團(tuán)外賣2013年11月才正式上線。

美團(tuán)厲害的地方，在于它能后來居上。

它通過運營管理，把已有的模式做得更好，更精細(xì)，更高效。

拿共享單車舉例。

美團(tuán)收購了摩拜，開始做共享單車。

現(xiàn)在共享單車市場上有哈羅，青桔，美團(tuán)等等。

有人發(fā)現(xiàn)，還是美團(tuán)的小黃車更好騎。

因為美團(tuán)在不斷進(jìn)行軟硬件的迭代。

拿車筐舉例。

小黃車做了無數(shù)次迭代和改進(jìn)。

車筐的大小尺寸和承重反復(fù)改進(jìn)測試。

既要滿足絕大部分白領(lǐng)通勤背包的放置需求，還不能隨便讓一個小孩坐進(jìn)去。

此外小黃車夏天的防曬車座，冬天的防風(fēng)握把。

美團(tuán)在不斷改進(jìn)和迭代。

結(jié)果呢？

小黃車算下來，單輛車每天要比青藍(lán)的小車多賺幾毛錢。

小黃車在運營數(shù)量為幾百萬輛。

那每天就至少多賺100萬。

這就是美團(tuán)厲害的地方。

三步走。

先模仿、再改進(jìn)，最后超越。

不管是做公司還是做人，都能學(xué)習(xí)這三步走。

先搞清楚自己的資源能力。

在此范圍內(nèi)，找到模仿的對象。

不斷改進(jìn)，實現(xiàn)超越。

關(guān)于不斷改進(jìn)，豐田做得特別好。

它的精益管理中有很多都是講不斷改進(jìn)的。

美團(tuán)的成功，給我們指明了方向。

如果你在做公司，你覺得你最應(yīng)該模仿的是哪家公司？

如果你是職場人士，你覺得你最應(yīng)該模仿的是哪個人？

每個人都有自己的答案。

盯準(zhǔn)這個模仿對象，一步步改進(jìn)，最后實現(xiàn)超越吧。