進(jìn)入10月以來，全國鐵路建設(shè)領(lǐng)域迎來密集推進(jìn)期，多條納入國家中長期規(guī)劃及“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目加速落地，施工招標(biāo)、可研審查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)有序推進(jìn)，為年底開工沖刺及明年建設(shè)布局奠定基礎(chǔ)。當(dāng)前，既有項(xiàng)目進(jìn)入施工招標(biāo)倒計時，也有一批重大工程通過可研審查邁向新階段，鐵路網(wǎng)絡(luò)加密與既有線路升級同步發(fā)力，建設(shè)熱潮持續(xù)升溫。

在年底開工項(xiàng)目沖刺方面，4個重點(diǎn)項(xiàng)目已正式啟動施工招標(biāo)，明確將于12月進(jìn)入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段。其中，波密至然烏鐵路的開工將進(jìn)一步完善川藏地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，為藏東經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動力；宜昌至常德高鐵作為華中地區(qū)高鐵網(wǎng)的重要聯(lián)絡(luò)線，建成后將縮短鄂湘兩省核心城市通行時間；廣州東至新塘五六線的建設(shè)，將緩解廣州東部樞紐運(yùn)輸壓力，提升珠三角城際鐵路運(yùn)輸效率；六安至安慶鐵路全線招標(biāo)的啟動，則為皖西地區(qū)接入全國高鐵網(wǎng)打通關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

另有一批項(xiàng)目已進(jìn)入開工前的最后籌備階段。武漢樞紐直通線、董家口至五蓮及膠新鐵路復(fù)線、臨哈鐵路額濟(jì)納至哈密段擴(kuò)能改造3個項(xiàng)目，目前已完成前期準(zhǔn)備并進(jìn)入施工圖審查階段，各項(xiàng)工作按計劃推進(jìn)，預(yù)計年底前可實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。湛江至?？诟哞F的推進(jìn)同樣備受關(guān)注，當(dāng)前國家發(fā)改委已啟動項(xiàng)目可研審批程序，若進(jìn)展順利，年內(nèi)將完成可研批復(fù)，為后續(xù)開工創(chuàng)造條件。南充至廣安鐵路則在加快初步設(shè)計審批流程，相關(guān)部門正協(xié)同推進(jìn)各項(xiàng)手續(xù)辦理，力爭年底前具備開工條件。

在明年開工項(xiàng)目儲備上，7條重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目已完成可研審查，正式進(jìn)入初步設(shè)計定測階段，環(huán)評報告編制工作同步啟動，為明年開工做好前期技術(shù)準(zhǔn)備。這7個項(xiàng)目包括黔江至吉首、永州至清遠(yuǎn)至廣州、牡丹江至敦化、阜陽至黃岡、南陽至信陽至合肥、烏魯木齊至奎屯及太原至綏德高鐵，其中前5個項(xiàng)目已完成更為細(xì)致的可研鑒修審查，意味著項(xiàng)目設(shè)計方案更趨成熟，距離開工又近一步。此外，長遼通高鐵也已進(jìn)入定測階段，目前已完成預(yù)可研和可研審查，有望加入明年開工的重點(diǎn)項(xiàng)目名單，進(jìn)一步完善東北及京津冀地區(qū)的高鐵聯(lián)絡(luò)。

除新建項(xiàng)目外，既有鐵路擴(kuò)能改造也在穩(wěn)步推進(jìn)，為“十五五”初期鐵路建設(shè)蓄力。隴海鐵路鄭州至蘭州段、滬昆鐵路貴陽至昆明段、寶成鐵路改造及新建青白江至金堂線4個項(xiàng)目，已進(jìn)入施工圖階段，改造完成后將提升既有線路的運(yùn)輸能力與效率。同時，寶成鐵路、拉林鐵路、南防鐵路的擴(kuò)能改造已啟動可行性研究，這些項(xiàng)目聚焦既有線路的提質(zhì)升級，預(yù)計將在“十五五”初期進(jìn)入開工建設(shè)階段，助力全國鐵路網(wǎng)運(yùn)輸效能整體提升。

從當(dāng)前進(jìn)展來看，無論是年底即將開工的項(xiàng)目，還是為明年及“十五五”儲備的工程，均緊扣國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，既覆蓋了中西部地區(qū)的交通補(bǔ)短板，也包含了東部地區(qū)的樞紐優(yōu)化，既有高鐵網(wǎng)絡(luò)的加密，也有普速鐵路的擴(kuò)能改造，將進(jìn)一步完善全國鐵路運(yùn)輸體系，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供有力支撐。