一. 驅(qū)動(dòng)邏輯

10月15日，多部門聯(lián)合印發(fā)《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案（2025-2027年）》：

方案提到，到2027年底，在國內(nèi)建成2800萬個(gè)充電設(shè)施，提供超3億千瓦的公共充電容量。

據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，截止8月，國內(nèi)電車充電設(shè)施1735萬個(gè)，到2027年底預(yù)計(jì)約有60%增長空間。

二. 充電樁概覽

充電樁是為電動(dòng)汽車提供電能補(bǔ)給的核心設(shè)備，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，主要分為交流慢充、直流快充兩大類：

2.1 交流充電樁（慢充）

（1）特點(diǎn)：輸出交流電，依賴車載充電機(jī)（OBC） 進(jìn)行轉(zhuǎn)換；功率小，充電速度慢，成本低。

（2）應(yīng)用場景：住宅、辦公場所、小區(qū)等。

2.2 直流充電樁（快充）

（1）特點(diǎn)：內(nèi)置AC/DC轉(zhuǎn)換模塊，直接為電池充入直流電；功率大，充電速度快，成本較高。

（2）應(yīng)用場景：高速公路服務(wù)區(qū)、商業(yè)綜合體等。

三. 充電樁核心結(jié)構(gòu)

充電樁零部件多為標(biāo)準(zhǔn)化電氣產(chǎn)品，包括充電模塊、接觸器、斷路器、充電槍、線纜、濾波器、配電設(shè)備等。

（1）充電模塊：能量轉(zhuǎn)換核心，負(fù)責(zé)將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)換成電池所需的直流電，直接決定充電效率與功率，成本占比最高。

（2）主控板：執(zhí)行充電流程、控制開關(guān)、進(jìn)行電量和費(fèi)用計(jì)量。

（3）交互界面：包括顯示屏、刷卡區(qū)等，顯示充電狀態(tài)、費(fèi)用及故障信息。

四. 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈

（1）充電樁整機(jī)：盛弘股份、綠能慧充、和順電氣。

（2）充電模塊：富特科技、通合科技、英可瑞。

（3）配套：永貴電器（充電槍）、通達(dá)股份（充電線纜）。

（4）充電站運(yùn)營商：特銳德、奧特迅、萬馬股份。