當(dāng)前，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)已成為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，車企對“懂理論、會實踐”的專業(yè)人才需求愈發(fā)迫切。對于高中生而言，選擇一所能精準(zhǔn)銜接行業(yè)需求的院校，是為未來職業(yè)發(fā)展筑牢基礎(chǔ)的關(guān)鍵。

長安大學(xué)作為國家“211工程”“雙一流”建設(shè)高校，以公路交通為核心特色，其交通運輸工程是雙一流學(xué)科，車輛工程為國家級特色專業(yè)，在公路交通與汽車工程領(lǐng)域具備高層次人才培養(yǎng)與關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢。

校企合作上，吉利汽車將長安大學(xué)納入“人才森林”戰(zhàn)略，推出“3+1”聯(lián)合培養(yǎng)模式：學(xué)生前3年在學(xué)校夯實專業(yè)基礎(chǔ)，第4年進(jìn)入吉利企業(yè)參與實戰(zhàn)教學(xué)，同時結(jié)合“基石計劃”，將企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)融入課程，讓學(xué)生兼顧理論與實踐，提前適配職場需求。針對吉利新能源商用車、智能座艙等技術(shù)攻關(guān)需求，學(xué)校還組建專項研發(fā)團隊，吸納學(xué)生參與前沿項目，確保所學(xué)知識與行業(yè)技術(shù)迭代同步，畢業(yè)時可積累真實項目經(jīng)驗。

在就業(yè)方面，吉利汽車為長安大學(xué)設(shè)立專項實習(xí)崗位，表現(xiàn)優(yōu)異者可優(yōu)先進(jìn)入研發(fā)總院或生產(chǎn)基地，從事底盤調(diào)校、新能源系統(tǒng)測試等核心工作。這種“實習(xí)-就業(yè)”無縫銜接模式，讓學(xué)生求職更有確定性。

武漢理工大學(xué)是教育部、交通運輸部等部委共建高校，其車輛工程專業(yè)為國家級特色專業(yè)、首批國家一流本科專業(yè)建設(shè)點，已為汽車領(lǐng)域培養(yǎng)大量高級技術(shù)人才。

該校與東風(fēng)公司聯(lián)合創(chuàng)立“東風(fēng)躍遷班”，采用“1+2”聯(lián)合培養(yǎng)模式。第一學(xué)年，學(xué)生在武漢理工大學(xué)校內(nèi)完成公共學(xué)位課、專業(yè)學(xué)位課及選修課程的全部學(xué)習(xí)，夯實理論基礎(chǔ)，第二、三學(xué)年，學(xué)生進(jìn)入東風(fēng)公司，開展專業(yè)實踐培養(yǎng)與學(xué)位論文撰寫等工作。班級實行“雙導(dǎo)師”負(fù)責(zé)制，由高校學(xué)業(yè)導(dǎo)師提供學(xué)術(shù)指導(dǎo)，企業(yè)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師提供實踐指導(dǎo)，全方位保障培養(yǎng)質(zhì)量。

此外，雙方還共建新能源汽車實驗室，共享嵐圖工廠實訓(xùn)基地，學(xué)生可在實驗室開展技術(shù)研究，也能進(jìn)入工廠參與東風(fēng)風(fēng)神車型的底盤調(diào)校、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)測試等真實項目，在實踐中深化專業(yè)理解。

在就業(yè)發(fā)展上，該合作模式展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢：首屆躍遷班超八成畢業(yè)生簽約東風(fēng)等行業(yè)頭部企業(yè)的核心研發(fā)崗位，多數(shù)畢業(yè)生進(jìn)入新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。畢業(yè)生可優(yōu)先入職東風(fēng)體系內(nèi)研發(fā)總院、嵐圖汽車、猛士汽車等核心單位，從事智能駕駛相關(guān)功能的開發(fā)、整車行駛性能優(yōu)化等工作，也可憑借扎實的理論功底與項目經(jīng)驗，進(jìn)入其他主流車企及零部件企業(yè)，從事技術(shù)研發(fā)或生產(chǎn)管理相關(guān)工作。

深圳技術(shù)大學(xué)是一所應(yīng)用型本科高校，聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，開設(shè)車輛工程專業(yè)，材料科學(xué)、工程學(xué)進(jìn)入ESI世界前1%，集成電路科學(xué)與工程入選廣東省重點學(xué)科，深度對接深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

該校與比亞迪聯(lián)合建立“未來出行現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，推出比亞迪未來出行英才班。該班瞄準(zhǔn)汽車與交通產(chǎn)業(yè)對工業(yè)設(shè)計人才的需求，通過定制化課程、實踐平臺及“學(xué)歷+實訓(xùn)+項目”培養(yǎng)模式，培養(yǎng)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車造型、人機界面設(shè)計方向的國際化高端應(yīng)用型人才，學(xué)生還能參與比亞迪的實際研發(fā)課題，在真實項目中積累實踐經(jīng)驗，提前熟悉行業(yè)研發(fā)流程。

深圳作為“新能源汽車第一城”，聚集了比亞迪等全球新能源汽車龍頭企業(yè)，同時出臺多項政策支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成了全國領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)集群。依托這一產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，深圳技術(shù)大學(xué)相關(guān)專業(yè)學(xué)生可便捷獲取企業(yè)實習(xí)、項目合作等資源，畢業(yè)后在本地新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)就業(yè)選擇豐富，職業(yè)發(fā)展空間廣闊，有效實現(xiàn)專業(yè)學(xué)習(xí)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的精準(zhǔn)對接。

政策層面，在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，我國汽車行業(yè)正加速向“新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化”轉(zhuǎn)型。目前，國家不僅延續(xù)新能源汽車購置補貼、免征車輛購置稅等支持政策，還持續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施與智能交通設(shè)施的投入力度。

隨著行業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量增長期，2024年我國新能源汽車銷量成功突破1000萬輛，市場需求的快速攀升直接催生了大量專業(yè)人才缺口。據(jù)工信部預(yù)測，到2025年，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才缺口將達(dá)103萬人。對高中生而言，意味著更廣闊的行業(yè)發(fā)展機遇，也為學(xué)業(yè)規(guī)劃提供了清晰方向。

夯實基礎(chǔ)學(xué)科

數(shù)學(xué)是車輛動力學(xué)、電池能量計算的核心工具，物理與新能源動力系統(tǒng)、智能駕駛硬件直接相關(guān)，高中階段打好這些學(xué)科基礎(chǔ)，能為后續(xù)學(xué)習(xí)車輛工程、新能源科學(xué)等專業(yè)筑牢根基，也為適配汽車行業(yè)技術(shù)需求做好準(zhǔn)備。

精準(zhǔn)選擇院校

選專業(yè)優(yōu)先考慮與車企深度合作的院校。傾向新能源商用車可關(guān)注長安大學(xué)，深耕智能網(wǎng)聯(lián)可選武漢理工大學(xué)，想依托區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展則選深圳技術(shù)大學(xué)。這類院校的 “校企聯(lián)合培養(yǎng)” 能更快銜接職場。

想具體了解上述院校在自己省份的分?jǐn)?shù)線、錄取位次，可以使用優(yōu)志愿，找大學(xué)功能幫助你了解更多院校情況，找到適合孩子的院校與專業(yè)。有需要的考生和家長可千萬不要錯過！

特別聲明：本文為優(yōu)志愿（youzy_cn）原創(chuàng)作品。未經(jīng)著作權(quán)人授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載和使用，否則將承擔(dān)法律責(zé)任。