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秦PLUS是中國目前A級家轎市場的絕對王者，這款車打破了中國汽車市場被合資車壟斷的格局，不僅蟬聯(lián)2023、2024年度家轎銷量冠軍，累銷更是超過150萬輛。  比亞迪這次趁著國慶節(jié)之際，一口氣加推三款第二代秦PLUS新車型，分別是混動的秦PLUS DM-i 128KM進取型，以及純電的秦PLUS EV 420進取型和510KM進取型。 另外，比亞迪還將進行一次OTA升級，所有搭載第五代DM技術(shù)的秦PLUS油耗將進一步得到優(yōu)化，據(jù)信百公里虧電油耗做到僅2.69升，不愧是節(jié)能省油全球王者典范。  值得一提的是，這種OTA升級是新老用戶都能享受到的服務(wù)，也就說以前買的搭載第五代DM技術(shù)秦PLUS也會變得更省油。 另外，新推的兩款秦PLUS EV 車型，續(xù)航?jīng)]變，但價格卻比之前的領(lǐng)先型低了一點，配有各種高端配置也都一應(yīng)俱全，也算是誠意滿滿了。 看來迪子很想在這個國慶大顯身手啊。  |
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