混動車型費(fèi)油的兩種設(shè)置方式，建議大家長途出行時不要再這樣設(shè)置。

1、先用電后用油，很多朋友喜歡先用純電模式跑，等電快用完，等發(fā)動機(jī)強(qiáng)制啟動，再用油跑完剩下的里程，但是發(fā)動機(jī)啟動的那一刻電池就處于饋電狀態(tài)，混動車型的饋電油耗都不會低，饋電時更容易出現(xiàn)失速風(fēng)險，超車時非常危險。

2、駕駛模式不建議選擇四驅(qū)，四驅(qū)模式下后橋電機(jī)會更頻繁啟動，耗電更快，保電能力也會受影響。

所以長途出行前，駕駛模式選擇標(biāo)準(zhǔn)，動力模式選擇智能混動，智能保電，動能回收弱，這就是混動車型跑長途最節(jié)能的設(shè)置方法，只要不超速，滿油滿電行駛1000公里都不會虧電。

那混動車型中的智能保電和強(qiáng)制保電各自適合什么場景，應(yīng)該怎么選呢？

首先智能保電和強(qiáng)制保電只能在智能混動模式下去選擇的，純電和純電優(yōu)先沒有選擇。

智能保電不設(shè)保電值，長途出行沒有特殊需求一律建議選擇智能混動加智能保電，這個模式下保電強(qiáng)掉電慢，綜合能耗非常優(yōu)秀。滿油滿電能行駛1000公里，行駛幾百公里后電量才會掉到20%左右，電池不饋電，高速急加速時不存在失速風(fēng)險。

強(qiáng)制保電可以設(shè)置保電值，建議到達(dá)目的地需要外放電使或者床車和前方可以預(yù)見的長時間擁堵，這兩種場景時可以提前設(shè)置保電，到達(dá)目的地后才不會耽誤外放電。