在全球經(jīng)濟(jì)格局深度調(diào)整、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，建筑行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革。“十五五”（2026-2030年）期間，建筑國企面臨傳統(tǒng)市場(chǎng)增速放緩、科技創(chuàng)新加速、綠色低碳轉(zhuǎn)型等多重挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

關(guān)鍵詞一：價(jià)值創(chuàng)造

1.1 聚焦高附加值領(lǐng)域，挖掘新增長(zhǎng)極

近年來，建筑行業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)乏力。國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2024年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，2024年建筑業(yè)總產(chǎn)值同比僅增長(zhǎng)3.2%，增速較過去五年平均水平下降1.8個(gè)百分點(diǎn)，傳統(tǒng)房建、公路等領(lǐng)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，增長(zhǎng)空間受限。與之形成鮮明對(duì)比的是，新基建領(lǐng)域在政策推動(dòng)下蓬勃發(fā)展。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，到2030年，5G基站建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模有望以每年15%-20%的速度增長(zhǎng)，2024年我國5G基站總數(shù)已達(dá)337.7萬個(gè)，新基建領(lǐng)域如特高壓、大數(shù)據(jù)中心等同樣前景廣闊。聚焦高附加值領(lǐng)域，如中國電建2024年年報(bào)顯示，其新能源基建業(yè)務(wù)營(yíng)收占比達(dá)38%，較上年提升5個(gè)百分點(diǎn)，成為利潤(rùn)增長(zhǎng)的重要引擎。城市更新方面，潛在市場(chǎng)規(guī)模超萬億元。住建部數(shù)據(jù)表明，全國需改造的城鎮(zhèn)老舊小區(qū)約16萬個(gè)，涉及居民超過3000萬戶。

1.2 強(qiáng)化“兩金”管控，提升資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率

“兩金”（應(yīng)收賬款和存貨）占用過高一直是困擾建筑企業(yè)發(fā)展的難題，嚴(yán)重影響企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)和運(yùn)營(yíng)效益。在“十五五”期間，將“兩金”管控作為提升效益的關(guān)鍵舉措。通過建立健全“兩金”管控長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)施精細(xì)化管理。例如，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目制定詳細(xì)的收款計(jì)劃，明確收款節(jié)點(diǎn)和責(zé)任人，加強(qiáng)應(yīng)收賬款的跟蹤與催收力度。在存貨管理方面，優(yōu)化物資采購流程，運(yùn)用信息化手段實(shí)時(shí)監(jiān)控庫存水平，避免物資積壓浪費(fèi)。

虧損治理也是提升效益的重要環(huán)節(jié)。深入剖析虧損項(xiàng)目產(chǎn)生的原因，采取“一項(xiàng)目一策”的針對(duì)性治理措施。對(duì)于因管理不善導(dǎo)致虧損的項(xiàng)目，加強(qiáng)內(nèi)部管理，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，降低成本；對(duì)于因市場(chǎng)環(huán)境變化等客觀因素造成虧損的項(xiàng)目，積極與業(yè)主溝通協(xié)商，爭(zhēng)取合理的補(bǔ)償或調(diào)整合同條款。以中國建筑為例，通過持續(xù)強(qiáng)化“兩金”管控和虧損治理，2024年“兩金”余額較上年同期下降了8%，虧損項(xiàng)目數(shù)量和虧損額均實(shí)現(xiàn)大幅減少，企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率顯著提升，為實(shí)現(xiàn)效益優(yōu)先發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1.3 構(gòu)建差異化考核機(jī)制，激發(fā)企業(yè)活力

建立“一業(yè)一策”“一企一策”考核體系是引導(dǎo)國企高質(zhì)量發(fā)展的重要手段。國務(wù)院國資委在2024年修訂的《中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法》中明確，考核指標(biāo)涵蓋經(jīng)濟(jì)增加值、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率等核心指標(biāo)，同時(shí)突出社會(huì)、創(chuàng)新、綠色、安全等維度。例如，對(duì)參與城市綜合管網(wǎng)、生態(tài)修復(fù)等民生項(xiàng)目的企業(yè)，考核中設(shè)置專項(xiàng)加分項(xiàng)。中國交建在生態(tài)環(huán)保類項(xiàng)目考核得分權(quán)重較傳統(tǒng)基建項(xiàng)目提高15%（數(shù)據(jù)來源：中國交建2024年年報(bào)），有效引導(dǎo)資源向高價(jià)值領(lǐng)域傾斜。

關(guān)鍵詞二：服務(wù)國家戰(zhàn)略

2.1 深度融入?yún)^(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

2.1.1 城市群與都市圈建設(shè)

京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等城市群和都市圈是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，緊跟這些區(qū)域的發(fā)展規(guī)劃，積極參與重大基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市項(xiàng)目建設(shè)，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。國家發(fā)改委于2022年7月印發(fā)的《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實(shí)施方案》提出，到2030年，京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等城市群將基本建成現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。以粵港澳大灣區(qū)為例，中國交建承建的深中通道總投資約500億元，全長(zhǎng)24千米，是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級(jí)跨海通道（數(shù)據(jù)來源：中國交建2024年年報(bào)）。項(xiàng)目建成后，將使深圳至中山的車程由2小時(shí)縮短至30分鐘，極大促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通。智慧城市建設(shè)方面，住建部數(shù)據(jù)顯示，全國已有超過500個(gè)城市開展智慧城市試點(diǎn)。上海建工在上海虹橋商務(wù)區(qū)項(xiàng)目中，運(yùn)用BIM+CIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，能源消耗降低20%（數(shù)據(jù)來源：上海建工2024年年報(bào)）。

2.1.2 縣域城鎮(zhèn)化補(bǔ)短板

縣域城鎮(zhèn)化是我國新型城鎮(zhèn)化的重要組成部分。當(dāng)前，我國縣城在公共服務(wù)設(shè)施、老舊小區(qū)改造等方面存在諸多短板。中國鐵建在湖北某縣城推進(jìn) “新城建” 試點(diǎn)項(xiàng)目，整合地下管網(wǎng)、智慧停車等功能，項(xiàng)目總投資12億元，惠及居民5萬余人（數(shù)據(jù)來源：中國鐵建2024年項(xiàng)目公告）。通過建設(shè)智慧管網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地下管網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理管道泄漏、堵塞等問題，提高城市基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和可靠性；打造智慧停車平臺(tái)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)停車位的實(shí)時(shí)查詢、預(yù)訂和引導(dǎo)，有效緩解縣城停車難問題。在 “十五五” 期間，加大在縣域城鎮(zhèn)化領(lǐng)域的投入，助力提升縣城綜合承載能力，推動(dòng)城鄉(xiāng)融合發(fā)展。

2.2 戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)布局

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的深入推進(jìn)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。央企在戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)投資方面已取得顯著成效，據(jù)國務(wù)院國資委發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年中央企業(yè)完成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資2.7萬億元，同比增長(zhǎng)21.8%，占總投資的比重首次突破40%。預(yù)計(jì)到2030年，投資規(guī)模將超過5萬億元，年增長(zhǎng)率保持在15%左右。

2.2.1 氫能產(chǎn)業(yè)

氫能作為一種清潔、高效的二次能源，在交通、能源存儲(chǔ)等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。據(jù)國際能源署預(yù)測(cè)，到2030年，全球氫能市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7000億美元。國內(nèi)在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面也制定了一系列支持政策，推動(dòng)加氫站建設(shè)和氫燃料電池汽車應(yīng)用。可以發(fā)揮自身在工程建設(shè)方面的優(yōu)勢(shì)，參與加氫站建設(shè)、氫能基礎(chǔ)設(shè)施布局等項(xiàng)目。同時(shí)，積極探索與氫能企業(yè)的合作，開展相關(guān)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范，培育新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。中國能建在2024年年報(bào)中披露，其在氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域投資增長(zhǎng)300%，承建的內(nèi)蒙古鄂爾多斯綠氫項(xiàng)目，年制氫能力達(dá)1萬噸。

2.2.2 智算中心

隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，對(duì)算力的需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年，我國智算中心市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2500億元。參與智算中心的建設(shè)工程，包括數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)、配套設(shè)施建設(shè)等。此外，還可以通過與科技企業(yè)合作，為智算中心提供運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)，拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。

2.2.3 深地深海開發(fā)

深地深海領(lǐng)域蘊(yùn)含著豐富的資源，是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。我國在深地探測(cè)、深海油氣開發(fā)等方面取得了一系列重要成果。可以參與深地工程建設(shè)，如地下實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、深部礦產(chǎn)資源開采工程等；在深海領(lǐng)域，參與海洋平臺(tái)建設(shè)、海底管道鋪設(shè)等項(xiàng)目。通過布局深地深海開發(fā)產(chǎn)業(yè)，提升企業(yè)在高端工程領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞三：拓展國際市場(chǎng)

3.1 “一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展

3.1.1 區(qū)域深耕與模式創(chuàng)新

在“十五五”期間，繼續(xù)鞏固在東南亞、中東等傳統(tǒng)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位，通過持續(xù)提升項(xiàng)目質(zhì)量和服務(wù)水平，樹立良好的企業(yè)品牌形象，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)份額。同時(shí)，積極開拓拉美、非洲等新興市場(chǎng)。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2024年我國對(duì)外承包工程新簽合同額1.9萬億元，同比增長(zhǎng)3.1%，“十五五”期間預(yù)計(jì)年均增速5%。在東南亞、中東等傳統(tǒng)市場(chǎng)，建筑國企持續(xù)深化布局。中國土木在尼日利亞承建的拉伊鐵路，全長(zhǎng)156公里，當(dāng)?shù)貑T工雇傭率超70%，帶動(dòng)就業(yè)超2萬人（數(shù)據(jù)來源：中國土木2024年年報(bào)）。

在模式創(chuàng)新方面，中國交建在巴基斯坦采用“港口建設(shè)+工業(yè)園區(qū)”聯(lián)動(dòng)開發(fā)模式，瓜達(dá)爾港項(xiàng)目帶動(dòng)周邊區(qū)域GDP增長(zhǎng)12%（數(shù)據(jù)來源：中國交建2024年年報(bào)）。

3.1.2 投建營(yíng)一體化（EPCO）

在“十五五”期間，積極探索投建營(yíng)一體化模式在國際項(xiàng)目中的應(yīng)用。在投資環(huán)節(jié)，加強(qiáng)項(xiàng)目前期調(diào)研和評(píng)估，合理選擇投資項(xiàng)目；在建設(shè)環(huán)節(jié)，發(fā)揮自身工程建設(shè)優(yōu)勢(shì)，確保項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度；在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，建立專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，提高項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力。通過打造全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力，提升企業(yè)在國際市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。中國電建在老撾南歐江水電站項(xiàng)目中，采用EPCO模式，全生命周期運(yùn)營(yíng)使項(xiàng)目?jī)?nèi)部收益率提升3.5個(gè)百分點(diǎn)（數(shù)據(jù)來源：中國電建2024年年報(bào)）。

3.2 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控與本土化運(yùn)營(yíng)

3.2.1 建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制

國際市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，地緣政治、匯率波動(dòng)等風(fēng)險(xiǎn)給建筑國企海外項(xiàng)目帶來諸多不確定性。因此，建立科學(xué)有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制至關(guān)重要。構(gòu)建“紅黃綠燈”評(píng)估體系，對(duì)海外項(xiàng)目的政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行全面評(píng)估。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的“紅燈”項(xiàng)目，謹(jǐn)慎決策；對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)可控的“黃燈”項(xiàng)目，制定針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施；對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)較低的“綠燈”項(xiàng)目，加快推進(jìn)實(shí)施。例如，中國能建建立“紅黃綠燈”評(píng)估機(jī)制，2024年海外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估通過率提高至92%（數(shù)據(jù)來源：中國能建2024年年報(bào)）。

3.2.2 推進(jìn)本土化運(yùn)營(yíng)

本土化運(yùn)營(yíng)是建筑國企在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。中國中冶在印尼設(shè)立鋼結(jié)構(gòu)加工廠，原材料本土化采購率超過60%，不僅降低了原材料采購成本和運(yùn)輸成本，還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（數(shù)據(jù)來源：中國中冶2024年年報(bào)）。在“十五五”期間，進(jìn)一步加大本土化運(yùn)營(yíng)力度。在人才方面，加強(qiáng)當(dāng)?shù)貑T工的招聘和培養(yǎng)，提高當(dāng)?shù)貑T工在企業(yè)管理層中的比例；在采購方面，優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)供應(yīng)商，建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系；在文化方面，積極融入當(dāng)?shù)匚幕鹬禺?dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，開展公益活動(dòng)，樹立良好的企業(yè)形象。通過本土化運(yùn)營(yíng)，降低項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)企業(yè)在海外市場(chǎng)的適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞四：深化國企改革

4.1 深化國企改革，激發(fā)企業(yè)活力

4.1.1 主業(yè)聚焦與資產(chǎn)重組

進(jìn)一步明確主責(zé)主業(yè)，實(shí)施“非主業(yè)資產(chǎn)清零計(jì)劃”，在3年內(nèi)逐步退出低效參股企業(yè)，集中資源發(fā)展核心業(yè)務(wù)。同時(shí)，積極推進(jìn)資產(chǎn)重組，通過整合內(nèi)部資源，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提高企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。國務(wù)院國資委相關(guān)政策文件明確指出，要推動(dòng)國有企業(yè)聚焦主責(zé)主業(yè)，做強(qiáng)做優(yōu)做大核心業(yè)務(wù)。在基建項(xiàng)目合作方面，50%的基建項(xiàng)目向“國企+民企”聯(lián)合體開放，通過與民營(yíng)企業(yè)合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源共享、互利共贏。此外，培育“小巨人”企業(yè)，通過政策扶持、資源傾斜等方式，打造一批在細(xì)分領(lǐng)域具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)化企業(yè)，提升企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的影響力。中國交建2024年年報(bào)顯示，已退出低效參股企業(yè)12家，回籠資金28億元。在混合所有制改革方面，50%的基建項(xiàng)目向“國企+民企”聯(lián)合體開放，中國中鐵2024年民企合作項(xiàng)目占比達(dá)45%（數(shù)據(jù)來源：中國中鐵2024年年報(bào)）。

4.1.2 組織與人才機(jī)制革新

為適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求，在組織架構(gòu)和人才機(jī)制方面進(jìn)行創(chuàng)新。對(duì)于新興業(yè)務(wù)，給予其更大的經(jīng)營(yíng)自主權(quán)和資源配置權(quán)，激發(fā)新興業(yè)務(wù)的發(fā)展活力。中國中鐵總部設(shè)立“戰(zhàn)略投資/科創(chuàng)中心”，2024年研發(fā)投入增長(zhǎng)25%，孵化新興業(yè)務(wù)項(xiàng)目8個(gè)（數(shù)據(jù)來源：中國中鐵2024年年報(bào)）。在人才培養(yǎng)方面，加強(qiáng)BIM工程師、數(shù)據(jù)分析師等新興技術(shù)人才的培養(yǎng)，通過內(nèi)部培訓(xùn)、外部引進(jìn)等方式，打造一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍。在海外項(xiàng)目中，積極推進(jìn)屬地化管理層聘用，選拔優(yōu)秀的當(dāng)?shù)厝瞬艙?dān)任管理職務(wù)，提高項(xiàng)目管理的本地化水平。通過組織與人才機(jī)制革新，為企業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的組織保障和人才支撐。在人才培養(yǎng)方面，行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，建筑企業(yè)BIM工程師缺口超100萬人，中國建筑通過校企合作，每年培養(yǎng)BIM專業(yè)人才超5000人。

4.2 推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

4.2.1 上下游產(chǎn)業(yè)整合

積極向上游建材生產(chǎn)領(lǐng)域拓展，通過投資、并購等方式，整合建材生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)建材供應(yīng)的自主可控，降低原材料采購成本，提高項(xiàng)目盈利能力。中國建材2024年年報(bào)顯示，其石膏板產(chǎn)能達(dá)30億平方米，市場(chǎng)占有率55%，通過產(chǎn)業(yè)鏈整合，生產(chǎn)成本降低18%。在下游運(yùn)維服務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)布局，拓展業(yè)務(wù)范圍。北京城建智慧物業(yè)平臺(tái)服務(wù)面積超5000萬平方米，年收入超10億元（數(shù)據(jù)來源：北京城建2024年年報(bào)），利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物業(yè)管理的智能化、信息化，提升物業(yè)服務(wù)質(zhì)量和效率，為業(yè)主提供更加便捷、舒適的居住環(huán)境。通過上下游產(chǎn)業(yè)整合，建筑國企能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，提高企業(yè)整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

4.2.2 探索跨界融合模式

在“十五五”期間，積極探索“建筑+新能源”“建筑+數(shù)字經(jīng)濟(jì)”等跨界融合模式。中國建筑在雄安新區(qū)試點(diǎn)“光儲(chǔ)直柔”系統(tǒng)，將光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、直流配電和柔性用電技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了建筑能源的高效利用，可再生能源自給率超過40%（數(shù)據(jù)來源：中國建筑2024年年報(bào)）。在“建筑+數(shù)字經(jīng)濟(jì)”方面，建筑國企可以利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，優(yōu)化項(xiàng)目管理流程，提高工程建設(shè)質(zhì)量和效率。通過跨界融合，開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

關(guān)鍵詞五：科技創(chuàng)新

5.1 智能建造技術(shù)突破

5.1.1 核心技術(shù)攻關(guān)

在“十五五”期間，加大在智能建造核心技術(shù)方面的研發(fā)投入，聚焦設(shè)計(jì)軟件、建筑機(jī)器人、BIM與CIM融合等關(guān)鍵領(lǐng)域。中交一公局在2024年的張靖皋大橋項(xiàng)目中應(yīng)用“BIM+IOT”技術(shù)，通過建立三維信息模型，實(shí)時(shí)采集施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料、人員等信息，實(shí)現(xiàn)了沉井施工的智能化管控，形成了7項(xiàng)軟著和4項(xiàng)發(fā)明專利，有效提高了施工效率和質(zhì)量（數(shù)據(jù)來源：中交一公局2024年年報(bào)）。上海建工積極研發(fā)建筑機(jī)器人，目前已開發(fā)50余款建筑機(jī)器人，廣泛應(yīng)用于高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，如高空作業(yè)、深基坑挖掘等，事故率降低了30%，大幅提升了施工安全性（數(shù)據(jù)來源：上海建工2024年年報(bào)）。持續(xù)加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)，提升企業(yè)在智能建造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

5.1.2 智慧工地普及

住建部數(shù)據(jù)顯示，全國已有超3000個(gè)項(xiàng)目應(yīng)用智慧工地系統(tǒng)。智慧工地是智能建造的重要應(yīng)用場(chǎng)景。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)材料、人員、設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。北京副中心試點(diǎn)14個(gè)智能建造項(xiàng)目，利用智慧工地系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全的全方位管控，為2030年“韌性城市”建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。兵團(tuán)建工集團(tuán)在50余個(gè)項(xiàng)目中應(yīng)用智慧工地系統(tǒng)，通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的精細(xì)化管理，竣工工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%（數(shù)據(jù)來源：兵團(tuán)建工集團(tuán)2024年年報(bào)）。在“十五五”期間，加快智慧工地的普及推廣，提升工程項(xiàng)目管理的信息化、智能化水平，推動(dòng)建筑行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

5.2 實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)自主化

5.2.1 突破“卡脖子”技術(shù)

當(dāng)前，我國建筑行業(yè)在部分關(guān)鍵技術(shù)方面仍面臨“卡脖子”問題，如建筑設(shè)計(jì)軟件、高端工程裝備等。中交二航局成功研發(fā)國產(chǎn)超大油缸，打破了國外技術(shù)壟斷，降低了工程建設(shè)成本。中國鐵建自主研發(fā)的16.64米超大直徑盾構(gòu)機(jī)“江海號(hào)”（數(shù)據(jù)來源：中國鐵建2024年年報(bào)），在超大直徑盾構(gòu)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平，為我國隧道工程建設(shè)提供了強(qiáng)有力的裝備支持。在“十五五”期間，繼續(xù)在“卡脖子”技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力，實(shí)現(xiàn)更多關(guān)鍵技術(shù)的自主可控，提升我國建筑行業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力。

5.2.2 聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域

為推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)自主化，持續(xù)加大研發(fā)投入，確保研發(fā)投入占比不低于3%。聚焦建筑設(shè)計(jì)軟件、低碳材料等重點(diǎn)領(lǐng)域，開展技術(shù)創(chuàng)新。在建筑設(shè)計(jì)軟件方面，研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三維設(shè)計(jì)軟件，提高建筑設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量；在低碳材料方面，積極研發(fā)應(yīng)用竹纏繞復(fù)合材料等新型材料，竹纏繞復(fù)合材料相較于傳統(tǒng)材料可減碳50%，有效降低建筑能耗。通過加大研發(fā)投入，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，在科技創(chuàng)新方面取得更多突破，引領(lǐng)建筑行業(yè)綠色、智能發(fā)展。

關(guān)鍵詞六：綠色低碳

6.1 綠色建筑規(guī)?；l(fā)展

隨著全球?qū)夂蜃兓瘑栴}的關(guān)注度不斷提高，綠色建筑已成為建筑行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。我國政府出臺(tái)了一系列政策推動(dòng)綠色建筑發(fā)展，明確要求2025年城鎮(zhèn)新建建筑100%執(zhí)行綠色標(biāo)準(zhǔn)。北京副中心在綠色建筑發(fā)展方面走在前列，綠色建筑占比已達(dá)到10%，三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)成為公共建筑標(biāo)配.。在“十五五”期間，積極響應(yīng)國家政策，全面推廣裝配式建筑，目標(biāo)占比超過30%。裝配式建筑具有施工速度快、質(zhì)量可控、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，能夠有效減少建筑垃圾排放和施工噪音污染。例如，上海建工打造的裝配式建筑項(xiàng)目，通過標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工，使施工周期縮短了30%，建筑垃圾減少了80%，極大提升了建筑的綠色環(huán)保水平。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)綠色建材的研發(fā)與應(yīng)用，優(yōu)先選用可循環(huán)、可降解的材料，從源頭降低建筑能耗與環(huán)境影響。

6.2 新能源與循環(huán)經(jīng)濟(jì)融合

將低碳理念貫穿于建筑規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)和拆除的全生命周期。在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行能耗模擬分析，優(yōu)化建筑布局與設(shè)計(jì)方案，提高建筑的自然采光和通風(fēng)性能，降低對(duì)人工照明和空調(diào)系統(tǒng)的依賴。施工階段，推廣綠色施工技術(shù)，如太陽能施工設(shè)備應(yīng)用、雨水回收利用系統(tǒng)搭建等，減少施工過程中的能源消耗和碳排放。

在建筑運(yùn)營(yíng)階段，引入智能化能源管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)控建筑能耗。例如，中國建筑在雄安商務(wù)服務(wù)中心項(xiàng)目中，通過智能能源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)建筑照明、空調(diào)、電梯等設(shè)備的精準(zhǔn)控制，相比傳統(tǒng)建筑，能耗降低了25%。武漢城建集團(tuán)在城中村改造中試點(diǎn)垃圾分類回收，再生利用率達(dá)35%（數(shù)據(jù)來源：武漢城建集團(tuán)2024年年報(bào)）。甘肅公航旅集團(tuán)用鋼渣、煤矸石筑路，降本30%（數(shù)據(jù)來源：甘肅公航旅集團(tuán)2024年項(xiàng)目報(bào)告）。浙江交投探索“光伏+基建”模式，在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)光伏電站，年發(fā)電量超5000萬度（數(shù)據(jù)來源：浙江交投2024年年報(bào)）。對(duì)于達(dá)到使用年限的建筑，采用環(huán)保拆除技術(shù)和材料回收再利用方案，提高資源循環(huán)利用率，減少建筑垃圾對(duì)環(huán)境的壓力。