7座混動SUV又上新貨啦！

3月27日，星途旗下新上一款大7座電混SUV——攬月C-DM，此次上市共推出兩款配置：180超長續(xù)航Max四驅(qū)版（售價20.99萬元）與180超長續(xù)航Ultra四驅(qū)版（23.39萬元）。在我看來，攬月C-DM上市后，其最大的競爭對手是理想L8、問界M7、比亞迪唐DM-p、領克09 EM-P等，那么這款起售價20.99萬元的新車競爭力怎么樣，我們一起來盤點下。

四擎四驅(qū)，拒絕『里程焦慮PTSD』

星途攬月C-DM的C-DM四擎四驅(qū)超混系統(tǒng)堪稱『技術奇瑞』的集大成之作。動力系統(tǒng)由熱效率44.5%的1.5T混動專用發(fā)動機、三擋DHT變速箱和三臺電機組成，綜合功率619Ps、扭矩920N·m，零百加速僅需5秒級。CLTC工況下，其純電續(xù)航為180km，綜合續(xù)航1300km，相當于北京到上海的單程距離，WLTC饋電油耗低至6.88L/100km，日常通勤可純電行駛，長途自駕『加油即走』，完美解決『充電一小時，排隊兩小時』的尷尬。

雪豹四驅(qū)系統(tǒng)支持6種駕駛模式（經(jīng)濟、運動、雪地、沙地、越野、自定義），兩驅(qū)/四驅(qū)0.02秒無感切換，扭矩分配范圍覆蓋前軸0-90%、后軸10-100%，搭配飛魚底盤升級——電磁可變阻尼減震器減少側(cè)傾、博世DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提升響應速度、馬牌鉆石切割輪胎優(yōu)化抓地力，官方宣稱可實現(xiàn)『起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾』。

此外，3擋DHT變速箱支持9模11速，饋電狀態(tài)下發(fā)動機16km/h即可介入，全速域混動無衰減，對比增程式車型高速動力疲軟的問題，攬月C-DM可以說是混動界的『六邊形戰(zhàn)士』。

5米車身，三排座不蹲『小板凳』

攬月C-DM車身尺寸達5010/1940/1800mm，軸距2900mm，二排腿部空間901mm，三排793mm，滿載7人仍可容納12個20英寸行李箱。三排座椅支持一鍵電動全平放倒，擴展后后備箱容積達2148L，官方宣稱『能裝下全家?guī)づ?、嬰兒車和雙十一快遞山』。

座椅布局提供2+2+2六座（獨立座椅）和2+3+2七座兩種選擇，二排座椅支持加熱/通風/按摩，副駕更配備『女王專屬腿托』，副駕的快樂你也能懂。

內(nèi)飾方面，Pre-NAPPA頭等艙真皮座椅、麂皮頂棚、天然木紋飾板營造豪華質(zhì)感，雙層靜音玻璃+ANC主動降噪將怠速噪音控制在42dB以下。此外，23揚聲器Lion Melody音響系統(tǒng)支持7.1.4全景聲，功率960W，搭配8155芯片車機，開門秒啟、分屏操作流暢。6.6kW外放電功能可同時支持電磁爐、烤箱等大功率電器，露營時秒變『移動廚房』。

值得一提的是，新車車內(nèi)甲醛濃度≤10μg/m3（國標≤100μg/m3），獲中汽中心『零甲醛』認證，空調(diào)系統(tǒng)支持AQS智能凈化，關于環(huán)保這塊，我相信是有娃有老人的家庭用戶，最為看重的指標之一了。

B柱扛子彈，電池防『自燃刺客』

攬月C-DM車身采用85%高強度鋼，B柱抗拉強度超1500MPa，相當于指甲蓋大小面積承受15噸重量，此前通過全球首次128km/h雙車對撞測試，并在實彈射擊中未被擊穿，硬度了得。

電池搭載寧德時代34.46kWh M3P磷酸錳鐵鋰電池，采用『橄欖石』結(jié)構，抗擠壓強度超國標50倍（10噸級），通過1+8+1安全管理體系，官方承諾『過充不自燃，碰撞2毫秒斷電』。

專治既要又要還要

從配置和定位上看，星途攬月C-DM瞄準的是多孩家庭與商務用戶，主打『宜商宜家宜遠方』，和理想L8、問界M7這些對手是有用戶畫像的重疊的，但其定價卻有著不小的優(yōu)勢（理想L833.98萬起、問界M728.98萬起），同時其全系四驅(qū)、1300km綜合續(xù)航和5秒級加速等指標頗具吸引力，大大滿足了既要又要還要的消費者。

星途攬月C-DM的上市，不僅是一次奇瑞又一次產(chǎn)品力的亮劍，更是中國混動技術的一次內(nèi)卷升級。它的成功與否，將驗證市場是否愿意為『理工男式硬核技術』買單，而非僅僅追逐『冰箱彩電大沙發(fā)』的舒適體驗。

20-30萬級混動SUV市場的廝殺，或許才剛剛開始。