 車輛年檢新規(guī)的實(shí)施 為車主們節(jié)約了不少時(shí)間和精力 紛紛點(diǎn)贊“省錢又省心” 其實(shí)，新規(guī)的“隱藏利好”不止于此 除了放寬年檢周期 檢測項(xiàng)目還有 “3加、6減”新調(diào)整 取消了多個(gè)曾困擾車主的項(xiàng)目 具體涉及哪些方面的變化 小易帶你仔細(xì)了解  3加 增加3項(xiàng)檢測  1 輪胎花紋檢測 汽車輪胎對(duì)行駛安全很關(guān)鍵，輪胎老化后抓地力會(huì)降低很多，導(dǎo)致制動(dòng)距離加大，因此確保輪胎安全十分必要。  2 軸距檢測 軸距關(guān)乎到汽車的安全性和穩(wěn)定性，不能隨意更改。在改變車輪軸距之后，往往會(huì)導(dǎo)致車輛行駛不佳甚至發(fā)生交通事故。  3 底盤檢測 底盤承載著整車重量，能保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件。檢查車輛底盤是否完好，對(duì)保證車輛行駛安全十分重要。  6減 取消6項(xiàng)檢測  / No.1 / 車速檢測 在以往的年檢中，車速檢測是讓車主頗感頭疼的項(xiàng)目。檢測通常需要在高轉(zhuǎn)速下進(jìn)行，不少車主擔(dān)心會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，并且檢測后可能觸發(fā)多個(gè)故障燈。 取消這一項(xiàng)目不僅減輕了車主的負(fù)擔(dān)，也更符合實(shí)際行駛狀況。  / No.2 / 前大燈的偏差檢測 之前大部分汽車車燈都是鹵素?zé)簦⒋嬖跓艄馄钋闆r；現(xiàn)在大部分汽車都采用LED燈源，只要車輛大燈光線強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)，就可以輕松通過年檢。 / No.3 / 電子手剎檢測 隨著電子手剎的普及，以前的檢測方式已經(jīng)不再適用，電子手剎的安全性和可靠性都大幅提高，因此這個(gè)項(xiàng)目也被取消。 / No.4 / 懸架檢測 現(xiàn)代汽車的懸架系統(tǒng)經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和質(zhì)量控制，正常使用下是不會(huì)有問題的，取消這個(gè)項(xiàng)目可以減少排隊(duì)等候的時(shí)間，提高年檢的效率。 / No.5 / 車內(nèi)噪音檢測 如今，隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展，車輛噪音控制方面也取得了很大進(jìn)步，因此取消該項(xiàng)檢測。 / No.6 / 車速誤差檢測 同樣，隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，車速誤差已經(jīng)小到可以忽略不計(jì)，因此沒必要再進(jìn)行檢測了。 年檢服務(wù)的進(jìn)一步優(yōu)化 給車主朋友們帶來 更加簡潔、方便的驗(yàn)車體驗(yàn) 只要平日里做好了保養(yǎng)與維護(hù)工作 通過上線檢測一般問題不大 同時(shí)，符合條件的免檢車 也要記得按時(shí)申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志 否則上路將被處罰 |
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