|
在上海,地鐵出行好?還是公交出行好? 相信大部分的人會選擇地鐵。 很顯然,地鐵擁有快速、便捷的絕對性優(yōu)勢。 然而,如今的上海,公交也有地鐵難以媲美的優(yōu)勢。 其一,公交車的座位有保證,常常開到終點站,都還沒有滿座。不像地鐵,擁擠程度難以想象,就是連站得舒坦都成了奢望。即便是能坐到座位,也容易被站著的乘客擠到,并不能自在地就坐。這也成了地鐵敗于公交車的最大原因。 其二,公交車因為乘客少,語音播放站名清晰度高,不像地鐵上因為乘客眾多,環(huán)境相對嘈雜,語音播放常常聽不真切,尤其是對不熟悉站點的乘客,更是要豎起耳朵仔細(xì)聆聽,方能聽個真切。 其三,地鐵站需要安檢包裹,對于怕麻煩、有潔癖的朋友而言,檢包無疑是一大心理障礙,而公交車上就省去了這一環(huán)節(jié)。 其四,坐在公交車上,可以悠然地觀賞窗外的景物、人物,而地鐵在疾馳的過程中,則無任何風(fēng)景可看。 一日,鮮有機(jī)會乘公交車的我,體驗到了別樣的滋味,仿佛乘坐的是上海觀光巴士,有機(jī)會得以欣賞上海的夜景,享受上海難得的慢生活。 上海的公交車,速度的確是慢了點,慢的關(guān)鍵是車多、路堵,因此開不快。再加上每個轉(zhuǎn)彎,公交公司規(guī)定必須停車,讓行路人,即便是沒有路人的情況下,也要停車3秒鐘,這個匪夷所思的停頓,又讓整個出行過程延長了不少長時間。 不過幸好,上海某些路段設(shè)有公交專用車道。當(dāng)其他小車都堵在僅有的幾條道上的時候,公交車則可以在它的專用車道上一路疾馳,坐在窗邊,竟有種“會當(dāng)臨絕頂,一覽眾車小”的快意。 華燈初上,高樓林立,行人無一不是匆匆又匆匆。在公交車空蕩蕩的車廂里,聽著親切的滬語播報,品味著其中標(biāo)準(zhǔn)的尖團(tuán)音,想象自己在朗讀站名時會是用何種語音語調(diào)…… 車窗外,騎手趁著紅燈的間隙,倚靠在助動車后備箱上小憩;小飯店老板正張羅著夜市準(zhǔn)備開門迎客;剛從高校大門走出的小青年好興致地掏出手機(jī)拍攝落葉的美景;坐在出租車后排的乘客則無聊地滑動著手機(jī)…… 這就是上海,以繁華著稱,以發(fā)達(dá)聞名,以高頻率為基本調(diào),以快節(jié)奏為主旋律,悠閑瀟灑的慢生活似乎與整個城市的人們無緣,但是,還是有大批的外鄉(xiāng)客涌進(jìn)上海,因為上海有無與倫比的魔力,吸引著他們的到來。 儂喜歡上海的理由是什么呢? |
|
|
來自: 新用戶07228559 > 《待分類》