泉州丨洛陽橋：中國(guó)第一座跨海石橋

黃之中 2023-08-29 發(fā)布于上海

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2023.8.10

泉州洛陽橋是中國(guó)現(xiàn)存最早的跨海大橋，原名“萬安橋”，洛陽橋橫跨在洛陽江入?？谔帲桥f時(shí)泉州北上福州乃至內(nèi)陸腹地的交通樞紐。在歷史長(zhǎng)河中，洛陽橋已然成為泉州的重要文化精神符號(hào)，民間有諺語：站如東西塔，臥如洛陽橋。

為何叫洛陽橋？唐宋時(shí)期北方戰(zhàn)亂頻仍，大批中原人南遷，因思念故鄉(xiāng)，于是便取名為洛陽，古鎮(zhèn)叫做洛陽鎮(zhèn)，橋名為洛陽橋，此江也稱洛陽江。同樣地，移民們將泉州的最大的河流命名為晉江。

洛陽橋的歷史可追溯到北宋，彼時(shí)這里原有古渡口——萬安渡（亦名洛陽渡），因貿(mào)易原因，南北往來的商旅日益增多，但每年都有舟船遇難，商旅“往來畏其險(xiǎn)”。為改變現(xiàn)狀，宋慶歷初（1041年），泉州人李寵在洛陽江中始修浮橋，但潮水洶涌，浮橋常毀于風(fēng)浪；宋皇祐五年（公元1053年），太守莆陽蔡襄主持洛陽橋建橋工程，“石匠四至，各呈其藝”，歷時(shí)6年，終于建成石橋。在此后的九百多年里，因地震、臺(tái)風(fēng)、水患、戰(zhàn)爭(zhēng)等原因，先后修復(fù)達(dá)17次。1971年，橋的上游新建洛陽閘橋，供機(jī)動(dòng)車通行來保護(hù)古橋。1993年春，中國(guó)國(guó)家文物局組織專家勘察古橋后，對(duì)洛陽橋全面修建，使其恢復(fù)古橋舊貌，終于在 1996年10月，洛陽橋開放通行。2021年世界文化遺產(chǎn)名錄“泉州：宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”中，洛陽橋是22處代表性古跡遺址之一。

洛陽橋的特別之處在于其施工技術(shù)，其一是使用新型橋基──“筏形基礎(chǔ)”，即用船載石沿著橋梁中線拋下大量石塊，在江底形成矮石堤，而后在堤上建橋墩；橋墩兩頭較尖，以減輕江水、海水對(duì)橋墩的沖擊，其二是“種蠣固基法”，古人在水下基石上養(yǎng)殖牡蠣，以牡蠣所分泌的膠狀體液，將石塊粘合在一起，以維持橋基之牢固。

于1998年修建的造橋創(chuàng)始者——莆陽蔡襄立姿石雕像。

洛陽江畔的紅樹林和停泊的漁船。

在洛陽江上游泳的大爺。

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來自：黃之中 > 《人文、風(fēng)景與旅游》

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