“日行三萬(wàn)步”、“48小時(shí)不睡覺(jué)”、“整趟旅程就花幾百塊”、“第二天還能準(zhǔn)時(shí)趕上'早八’”……這個(gè)春天，“特種兵式旅游”在網(wǎng)絡(luò)上十分火爆。

近期，各大社交媒體上，全國(guó)各地的年輕人紛紛曬出自己不一樣的旅行經(jīng)驗(yàn)，分享快樂(lè)，掀起了一波出游熱潮。

只是，這樣的旅行，不再是大家向往的悠閑生活，更像是一場(chǎng)對(duì)身體發(fā)起的極限挑戰(zhàn)，如同特種兵拉練一樣。

微博上，“特種兵式旅游”的相關(guān)話題討論已突破千萬(wàn)次；小紅書(shū)平臺(tái)，近期三周內(nèi)，截至4月16日，相關(guān)筆記發(fā)布數(shù)量增長(zhǎng)超過(guò)20倍。

就連不少官媒也紛紛下場(chǎng)稱贊，表示這是年輕人“不負(fù)青春，共赴山?！钡幕盍ο笳鳌?/span>

央廣網(wǎng)也來(lái)“湊熱鬧”

“特種兵式旅游”為何突然走紅？

那些亟待恢復(fù)旅游業(yè)熱潮的城市，又該如何看待這樣的旅游現(xiàn)象呢？

從很多報(bào)道中不難看出，所謂“特種兵式旅游”與其說(shuō)是一種說(shuō)走就走的浪漫，倒不如說(shuō)更像酒桌上的“一口悶”，年輕人要的就是那股不管不顧，又不服輸?shù)膭拧?/span>

“特種兵式旅游”的共同點(diǎn)都是時(shí)間短，景點(diǎn)多，他們要在短時(shí)間（通常是周末兩天，還包括來(lái)回車(chē)程）盡可能多地打卡旅游景區(qū)；旅途幾乎都是“窮游”模式，每個(gè)景點(diǎn)都是匆匆而來(lái)，拍幾張照片后，匆匆而走，唯一休息的時(shí)間是在火車(chē)上。

他們中間有的是經(jīng)過(guò)詳細(xì)規(guī)劃，算好行程時(shí)間和車(chē)次，更多是心血來(lái)潮，臨時(shí)起意買(mǎi)票，隨意選擇某個(gè)目的地。

網(wǎng)友展示自己即將奔赴的旅程

一切都是新鮮又陌生的體驗(yàn)，遠(yuǎn)方已不再遙不可及。

好在大部分人還是重點(diǎn)跑一些交通便利的大型城市，比如武漢、南京、北京、上海、西安、成都、杭州等城市，這類城市不僅車(chē)次較多，景點(diǎn)也更為著名。 

“上車(chē)睡覺(jué)，下車(chē)拍照”早成了過(guò)去式，現(xiàn)在的年輕人完全是“上車(chē)睡覺(jué)，下車(chē)狂飆”，主打就是極限挑戰(zhàn)。

他們的旅途也確實(shí)辛苦，因?yàn)闆](méi)有足夠預(yù)算，晚上就隨便找地方休息，網(wǎng)吧、酒店大堂，甚至24小時(shí)營(yíng)業(yè)的麥當(dāng)勞里，都能湊合。

收費(fèi)景點(diǎn)，肯定是不會(huì)進(jìn)的，免費(fèi)景點(diǎn)才是他們的最愛(ài)。

對(duì)于那些指責(zé)年輕人旅行太過(guò)走馬觀花，要慢下來(lái)體驗(yàn)旅游樂(lè)趣的人，他們或許會(huì)翻著白眼問(wèn)：“你給報(bào)銷(xiāo)么？”

“窮游”在年輕人中間并不是件丟人的事，反而是一種“酷”的青春表現(xiàn)。

對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，有錢(qián)又有閑地旅游不算啥，能不花錢(qián)甚至少花錢(qián)各地打卡，才是真本事。

寧波網(wǎng)友“祈”，利用一天休息日往返寧波。

前一天晚上20點(diǎn)，他乘坐價(jià)格較低的綠皮火車(chē)前往武漢，隔天早上抵達(dá)武漢后，馬不停蹄逛完了武漢市的長(zhǎng)江大橋、武漢大學(xué)、古德寺、黃鶴樓等七大著名景點(diǎn)。

當(dāng)天晚上，21點(diǎn)登上返回寧波的火車(chē)，休息一夜，當(dāng)火車(chē)抵達(dá)寧波后，他準(zhǔn)時(shí)上班。

這則經(jīng)歷被他發(fā)上網(wǎng)后，隨即沖上熱搜第一名。

網(wǎng)友不禁驚嘆他是十足“時(shí)間管理大師”，更佩服他日行超數(shù)萬(wàn)步的體力。

模仿他的年輕人越來(lái)越多，他們“寧可委屈自己，也不愿委屈周末”。

出游的年輕人可能前一天剛在上海外灘看了江景，隔天就逛起了西湖，晚上可能又在某個(gè)城市擼串。 

其實(shí)，“特種兵旅行者”古代也有，而且更著名。

22歲的徐霞客從江蘇來(lái)到浙江，他在《浙游日記》中寫(xiě)道：“上午發(fā)舟。七十里，晚至昆山。又十余里，出內(nèi)村，下青洋江，絕江而渡，泊于江東之小橋渡側(cè)?！?/span>

之后三十多年，他跑遍中國(guó)，成就了不朽的《徐霞客游記》。

旅游的本質(zhì)是對(duì)自由的渴望，對(duì)外面世界的向往。

無(wú)論是當(dāng)年坐著木船，千里迢迢航行到浙江的徐霞客，還是對(duì)今天日行三千里，夜間只能在火車(chē)上休息的年輕人來(lái)說(shuō)，他們的心態(tài)沒(méi)有任何差別。

對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，玩的就是心跳的感覺(jué)。

2012年，張小硯的游記《走吧，張小硯》出版，很快成為當(dāng)當(dāng)銷(xiāo)量第一。

書(shū)中她說(shuō)，“這本游記發(fā)生在哪不重要，重要的是價(jià)值觀和對(duì)生活的態(tài)度。想去就去，快樂(lè)就去。”

因?yàn)橛斡浺馃嶙h，張小硯上了“楊瀾訪談”，楊瀾不解地問(wèn)，“你這么折騰到底想完成什么愿望？”

她回應(yīng)說(shuō)，“做越來(lái)越像我自己的那個(gè)人。”

那年冬天，張小硯去了廬山，進(jìn)山前的她在網(wǎng)上發(fā)帖：“給我講一個(gè)好故事，送一壇酒。沒(méi)故事的同學(xué)，就以勞力換，或者帶些下酒菜也行?！?/span>

這就是網(wǎng)上“我有故事，你有酒么”的出處。

張小硯離去，點(diǎn)燃了一個(gè)有關(guān)夢(mèng)想的引信。

越來(lái)越多渴望自由的靈魂，行走在路上，講述著詩(shī)和遠(yuǎn)方。

但是，突然襲來(lái)的疫情將年輕人短暫“封印”，他們?cè)诩疑现W(wǎng)課，心卻飛到了更廣闊的世界。

這屆年輕人只想用最短的時(shí)間，將過(guò)去的遺憾統(tǒng)統(tǒng)補(bǔ)回來(lái)

恢復(fù)“自由身”后，寧?kù)o的課堂再也藏不住他們?cè)陝?dòng)的心，那是一股“只爭(zhēng)朝夕”的迫切感，只想把過(guò)去三年造成的遺憾，用最短時(shí)間彌補(bǔ)回來(lái)，而且要玩得“夠本”、“夠酷”。

越來(lái)越多的年輕人，其實(shí)是在尋找自己的“越獄”時(shí)刻。

對(duì)于渴望親眼看到這個(gè)世界的年輕人來(lái)說(shuō)，旅行不再是壯舉，不再是朝拜，而是享受生命的方式。

其實(shí)仔細(xì)體會(huì)這局促的“特種兵式旅游”時(shí)間，不難發(fā)現(xiàn)，這屆年輕人選擇如此自虐的方式旅游，還是因?yàn)樗麄兲肮浴绷恕?/span>

“苦行僧”般的行程，實(shí)際是年輕人不敢耽誤上班和上課的時(shí)間，也是被節(jié)假日人潮洶涌的景區(qū)和高昂的住宿費(fèi)用弄怕了。

因?yàn)榕聲绻け婚_(kāi)除，怕逃課被老師記錄，耽誤學(xué)業(yè)，他們只能拼命壓榨屬于自己短短兩天的周末時(shí)間，為青春留下點(diǎn)記憶。

在“閑”和“錢(qián)”都受到約束的情況下，趕場(chǎng)旅行或許不是最理想的出行方式，卻已經(jīng)是很多年輕人的“最優(yōu)”選擇。

一位網(wǎng)友分享自己的行程

雖然一路舟車(chē)勞頓很辛苦，但對(duì)于出游的年輕人來(lái)說(shuō)，燒烤吃了，日出看了，西湖逛了，日行數(shù)萬(wàn)步又如何？

旅行是自由的，旅行也是叛逆的。

今天八零后、九零后的朋友不妨回憶下，當(dāng)年讀書(shū)時(shí)，有哪個(gè)沒(méi)有以各種理由請(qǐng)假外出旅游過(guò)？

那時(shí)的年輕人，逃課，甚至逃火車(chē)票、逃景區(qū)票……都成了事后值得炫耀的談資。

青春沒(méi)有售價(jià)，旅途就在當(dāng)下。

有夢(mèng)就該出發(fā)，勇敢去探尋未知世界，觸摸夢(mèng)想，才是旅行的意義所在。

沒(méi)有一個(gè)年齡段比二三十歲的年紀(jì)更適合去感知外面精彩的世界，嘗試新奇的體驗(yàn)。

對(duì)于以傳統(tǒng)旅游業(yè)為主的城市來(lái)說(shuō)，年輕人這種“特種兵式旅游”，可謂讓人歡喜讓人憂。

打開(kāi)抖音、小紅書(shū)等社交平臺(tái)，各類熱門(mén)城市相關(guān)的“特種兵”旅行攻略鋪天蓋地。

隨著年輕人扎堆前來(lái)，各類社交媒體發(fā)布當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)視頻和照片流量明顯上升，直接為所在城市拉了一波熱度。

武漢長(zhǎng)江輪渡，票價(jià)1.5元，因?yàn)楸淮髮W(xué)生視為最佳“觀光游覽航線”，火爆社交平臺(tái)。

武漢長(zhǎng)江輪渡迎來(lái)近三年最多客流

武漢交管部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，僅今年一季度，輪渡客流量近200萬(wàn)人次。

其中，北接漢口江灘、南連戶部巷的武中航線因?yàn)楹骄€長(zhǎng)，觀賞長(zhǎng)江景色更佳，因此最為繁忙。

周一至周五客流達(dá)2萬(wàn)余人次，周末更超5萬(wàn)人次乘船賞江景，最高單日客流達(dá)6萬(wàn)人次，日輸送乘客人次創(chuàng)近3年內(nèi)新高，乘客多為天南海北的大學(xué)生。

昔日靠深度游、精品游的旅游城市，怎么也沒(méi)想到會(huì)與年輕人井噴的“到此一游”撞了個(gè)滿懷，白撿了不少免費(fèi)流量，又心有戚戚。

城市旅游業(yè)收入靠的是“留客率”，意思是旅游者在當(dāng)?shù)伛v留時(shí)間越久，消費(fèi)機(jī)會(huì)也就越多。

城市旅游業(yè)更歡迎那些可以“慢”下來(lái)的游客

大學(xué)生的這種“特種兵式旅游”，說(shuō)走就走，而且還舍不得花錢(qián)，顯然不是城市旅游業(yè)所期待的。 

但值得注意的是，他們并非只是來(lái)旅游城市走馬觀花的游客，而是一群尚未實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)獨(dú)立的大學(xué)生，他們不畏辛苦，一路看著世界，還要絞盡腦汁節(jié)省開(kāi)支，出行并不容易。 

對(duì)于城市管理者來(lái)說(shuō)，不妨用更開(kāi)放的眼光去看待這種旅游新形態(tài)，通過(guò)更多的理解和正向引導(dǎo)，把握好這一波“流量密碼”。

在今天所有城市發(fā)展都急需人才的背景下，主動(dòng)“送上門(mén)”的大學(xué)生，豈不是難得的人才招攬機(jī)會(huì)？

他們的到來(lái)，為城市帶來(lái)了“流量”，城市也應(yīng)拿出自己的暖意和包容度。

比如提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的民宿和旅社、在熱門(mén)景區(qū)周邊設(shè)置公共休息區(qū)，或設(shè)計(jì)出適合年輕人打卡的游玩產(chǎn)品等，讓這些來(lái)去匆匆的年輕人同樣能感受到城市的溫度，將“流量”變“留量”。

如今，城市競(jìng)爭(zhēng)早已是人才間的競(jìng)爭(zhēng)，任何產(chǎn)業(yè)發(fā)展都離不開(kāi)人才聚集，“特種兵式旅游”的爆火正是每座城市最好的營(yíng)銷(xiāo)時(shí)機(jī)，更是留人的最佳機(jī)遇。

良禽擇木而棲，人才同樣需要適合的土壤。

與其今后大費(fèi)周章外出招人，不如利用好城市的“主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”，張開(kāi)懷抱，讓年輕人體驗(yàn)到城市的魅力和活力，自覺(jué)自愿放慢腳步，找尋到未來(lái)方向。

年輕人喜歡去什么樣的城市工作、生活，或許在浮光掠影式的旅行中，便已埋下種子。

旅行總能打破人生的邊界，一切都是新鮮又陌生的體驗(yàn)。

因?yàn)橐蛔兄鴾囟鹊某鞘?，遠(yuǎn)方不再遙不可及。