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如此遺憾!300匹以上的手動擋車型,就剩這幾輛了……

 CLauto酷樂汽車 2022-08-02 發(fā)布于德國

# CLAUTO酷樂汽車 #

# 性能車 #

# MT #

Author / 酷樂汽車

隨著2023 Toyota GR Supra手動版本的發(fā)布,有外媒統(tǒng)計了一下到目前為止已經(jīng)或準備發(fā)布在北美市場的2023款車型還有多少配有手動擋,這樣一算,發(fā)現(xiàn)沒有多少。

新Supra現(xiàn)在是3.0升六缸版本搭配手動版,而通常來講入門級車型才會配備手動擋,而更反常的是,3.0手動選項與自動版本的成本是相同的,這與十幾年前完全不同,那時候的自動擋比手動擋價格高不少。

而目前北美可用手動選項的車型不到40輛,而當目光聚焦到高性能汽車上,比如至少300匹馬力往上,達到這個條件的手動性能車,只有16輛了......

#1 寶馬M2 

450馬力(預計)

65,000美元(預計)

目前這款今年年底前到貨的2023 BMW M2還沒有確認價格,也沒有看到無偽裝的整套汽車圖片。

但我們已經(jīng)確定該車將配備M3的S58 3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機的低功率版本,功率約為450匹馬力,并可選擇六速手動或八速自動與后驅(qū)系統(tǒng),根據(jù)上一代車型和新M3的定價,預計新M2可能會達到65,000美元。

#2 寶馬M3 

473馬力

72,800美元

很可惜,M240i與M340i并沒有手動擋,在M2到貨之前,M3是目前寶馬僅有的兩款配備手動擋的性能車之一,而該選項也僅限于基本的473匹馬力車型。

510匹的雷霆版是自動擋,新的M3 Touring也是自動擋,從這個方面來講,GR Supra還是厚道一些,只在高功率版配備手動擋,將樂趣最大化。

#3 寶馬M4 

473馬力

74,700美元

上文說到的另一臺,就是M4手動,同樣如果升級到510匹的雷霆版或M4敞篷,就沒有手動擋選項,與M3 Touring一樣,僅雷霆版提供xDrive全輪驅(qū)動和八速自動變速箱。

#4 凱迪拉克CT4-V Blackwing 

472馬力

60,390美元

凱迪拉克是二戰(zhàn)以前就率先使用自動變速箱的品牌之一,也是少數(shù)幾家保持手動擋車型的豪華品牌原始設備制造商之一。

普通V系列的CT4匹配325匹馬力的2.7升四缸發(fā)動機,僅配備10速AT,但硬核的CT4-V Blackwing版本可以輸出472匹馬力,搭載3.6升V6發(fā)動機,可搭配六速手動變速箱,這比自動擋的CT4-V Blackwing少3,175美元。

#5 凱迪拉克CT5-V Blackwing 

668馬力

85,390美元

盡管基本版本的CT5-V配備了與CT4-V Blackwing相同的472匹馬力的3.6升V6,遺憾的是,沒有手動選項,但是升級到668匹馬力的機械增壓6.2升V8的CT5-V Blackwing就可以選擇手動擋了,這是Audi RS6、BMW M5和Mercedes-AMG E63無法提供的。

#6 雪佛蘭Camaro 

335-650馬力

34,440-64,395美元

Corvette應該是美國最受歡迎的跑車,但Corvette C8沒有手動擋,而非常厚道的是,所有版本的Camaro都有手動擋,從基本的275匹馬力渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機到650匹馬力的機械增壓6.2升的ZL1,包括中間部分搭載335匹馬力V6和455匹馬力自吸6.2 V8,通通都可選MT!

#7 道奇挑戰(zhàn)者 

375-485馬力

39,670-53,040美元

道奇挑戰(zhàn)者系列中的手動產(chǎn)品不如雪佛蘭那么覆蓋如此之廣,但中間價位的R/T版本的375匹馬力5.7升V8可以匹配六速手動,以及R/T Scat Pack的485匹馬力的6.4 V8,也有手動版本,遺憾的是,道奇放棄了Hellcat上的手動選項,不知道2023的Hellcat車型是否會具有手動選項。

#8 福特野馬 

310-480馬力

27,470-58,365美元

目前全新2024 Mustang的詳細信息還沒有發(fā)布,不過對于福特野馬來說,基本款2.3升 Ecoboost具有314匹馬力,并且提供六速手動和10速自動,還是很不錯的。

同時450匹的V8 GT版本和470匹的Mach 1也可以選擇手動變速箱,但遺憾的是,760匹的GT500反而沒有手動版,只有七速雙離合。

#9 本田思域Type R 

326馬力(預計)

40,000美元(預計)

終于來到了本田思域Type R,預計該車將在2022年底發(fā)售,全新的思域Type R看起來更加低調(diào),其2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機預計馬力小幅上漲,從316匹馬力升至326匹馬力,當然該車配備手動擋,我們毫不意外。

#10 日產(chǎn)Z 

400馬力

39,990-52,990美元

這是讓豐田最頭疼的競爭對手,一旦日產(chǎn)解決了目前的供應鏈延遲問題,估計GR Supra就會受到?jīng)_擊,2023 Z的起價比GR Supra低3,550美元,但其提供的可不是255匹馬力的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機,而是400匹馬力的雙渦輪增V6,這比52,500美元的3.0 Supra高出18匹馬力。

日產(chǎn)的手動檔比較厚道,無論是在普通的39,900美元Z,還是52,990美元的Proto-spec,都有手動選項。

#11 保時捷718 Boxster 

300-414馬力

65,500-103,400美元

與Nissan Z一樣,Porsche Boxster每個價位都有手動選項,從基本的300匹2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機到92,400美元的GTS 4.0,再到103,400美元的718 Spyder與106,500美元的718 Cayman GT4,除了頂級的718 Cayman GT4 RS,全部都有MT。

#12 保時捷718 Cayman 

300-414馬力

63,400-106,500美元

沒錯,Boxster的所有手動都適用于Cayman,只不過是配置和價格的區(qū)別,除了493匹馬力的Cayman GT4 RS擁有真正911 GT3的發(fā)動機,反而只提供七速雙離合器PDK。

#13 保時捷911 

443-543匹馬力

123,00-272,300美元

這是另外一款搭載手動變速箱的豪華品牌車型,雖然106,000美元的入門級Carrera沒有MT選項,但從123,000美元的Carrera S開始,保時捷將提供手動選項,雖然Turbo版本沒有手動,但473匹的GTS、510匹的GT3和GT3 Touring以及限量版550匹的Sport Classic,都有手動擋。

#14 豐田GR Corolla 

300馬力

34,000-40,000美元(預計)

雖然GR86/BRZ具有手動變速箱,但231匹馬力的水平對置馬力太小,達不到要求,反而300匹GR Corolla入圍了,該車的售價目前還是猜測,可能起價會低至34,000美元,目前我們正等待新車的售價公布。

#15 豐田GR Supra 

382馬力

52,500-58,345美元

回顧一下2023 GR Supra,255匹的入門版2.0升沒有手動變速箱,52,500美元的入門級3.0倒是有,同時其382匹馬力的輸出也會讓你玩的更加開心。

#16 大眾高爾夫R 

315馬力

44,090 美元

榜單上的最后一名,留給大眾高爾夫R,大眾的241匹馬力GTI和萬年鋼炮315匹馬力的Golf R都將提供手動變速箱,高爾夫R只有一種內(nèi)飾選項,配備全輪驅(qū)動和后軸扭矩矢量管理系統(tǒng),同時大眾的絲滑手動擋,我們很早就見識過了,很好駕馭。

這就是目前16款在北美推出的300匹馬力以上搭載手動變速箱的汽車,其中只有6款售價不到60,000美元,看來,玩手動性能車的成本,一點也不低。

而且國內(nèi)玩手動擋的運動車型,幾乎就是頂級奢侈了…… More 

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