小報童 是華生不是花生 2022-05-07 00:15 發(fā)表于福建

社會認同原則

  大部分營銷人員已經(jīng)意識到這個概念，其重要性不言而喻。社會認同指人們會采取他們喜歡或信任的人的觀點和行動，也就是從眾效應。

比如在募捐的場所，如果我們看到里面已經(jīng)有錢，我們就會更有可能往里面放錢;如果里面沒有錢，我們反而更不可能往里面放錢。

這背后的心理活動就是：里面有錢時，我們會告訴自己，別人也覺得這個東西該捐錢，我不如也捐；里面沒錢時，我們會告訴自己，這個東西別人都不捐，估計不靠譜。

商家營造并炒作“熱銷”假象，往往就會造成真正的熱銷結果。制造熱銷的現(xiàn)場感，是常見的方法。另外也可以通過對熱銷的宣傳，增加“火上交油”的效果，比如廣告上常用的“累積銷量XXXX”、某飲料“環(huán)繞地球XX圈”、“連續(xù)N年銷量第一”等等。

  即使沒有具體數(shù)據(jù)或數(shù)字，還可以通過廣告畫面中呈現(xiàn)無數(shù)人在某場景下，同時正在使用或追捧某品牌產(chǎn)品來暗示產(chǎn)品的受歡迎程度，王老吉、可口可樂等很多品牌廣告都長期使用這種暗示手法。

這種“羊群效應”的影響，不僅僅只發(fā)生在排隊現(xiàn)場和接觸廣告的那一刻，這種體驗或印象被我們記憶存儲后，以后在消費同類商品時，我們往往還可能再次選擇使用羊群效應技巧的品牌。

而汽車廣告銷售策略就是運用了這一原則。汽車廣告營銷策略即指汽車類企業(yè)通過網(wǎng)絡媒介、電視廣播、報刊雜志、直投媒體等信息傳播面廣、形式多樣、滲透力強、可多次重復、便于記憶的廣告對各種汽車展開宣傳推廣，以最終促成消費者直接購買，擴大汽車銷售量，提高汽車企業(yè)自身的知名度、美譽度和影響力的活動中所用的營銷策略。作為汽車商，投放廣告的目的主要有三種：一是樹立和強化品牌形象，二是傳達產(chǎn)品信息，三是配合促銷活動。

  而沃爾沃主打“安全”，這是一個營銷上的聚焦概念，是在豪華車領域的自身定位，說明自己在安全技術方面的領先優(yōu)勢。這是討論這一個話題的前提條件。

要說volvo的車更安全，這討論的不僅僅是一個品牌的定位，同樣是對其技術發(fā)展的評價，而且這種考量不僅是針對一款車，更適應擴展到整個品牌。但從我個人的了解來看，volvo的車更安全，是可以這樣說的。要說明的是，安全技術的研發(fā)和革新難度遠遠大于動力、變速器等發(fā)面，所以volvo在近段時間的安全技術也沒有得到一個很明顯的提升，但并不意味著volvo在安全方面沒有進步。

  首先在被動安全方面，其實各大品牌的差距并不大，細微之處主要是車身結構、剛度以及側面碰撞的一些變化。豪華車由于成本比較高，因此這方面比一般車型安全很多。對于volvo來說，由于自己有一個事故研究中心，所以在結構方面的研究會相對較多，也有很大的優(yōu)勢。

  其次是在主動安全方面，volvo的主動安全技術是相當先進的。比如，在XC60、S60上出現(xiàn)的城市防撞系統(tǒng)，在車速低于每小時30公里時，如果當前面的車輛突然停車或減速，駕駛員精力不集中并未能及時做出反應時，該系統(tǒng)可對汽車進行自動剎車。低速追尾碰撞占全部碰撞事故的50%以上。在車速低于15公里/時，沃爾沃城市安全系統(tǒng)可完全避免碰撞，車速在每小時15公里與30公里之間時，該系統(tǒng)可明顯降低車速，從而減小碰撞事故的后果。雖然ABB也有，但是在效率上不如volvo這么高。

而在S60上還有一套帶全力自動剎車功能行人安全系統(tǒng)(Pedestrian Detection)，可以探測到任何身高80厘米以上的行人，兒童自然也包括在內(nèi)，并在發(fā)生碰撞前施加全力剎車，完全規(guī)避或最大可能減少事故發(fā)生的傷亡程度。當然這套裝置也是在時速比較低的情況下發(fā)生作用。