【原】預(yù)售價曝光，星越L雷神混動，留給宋DMi、唐DMi的時間不多了？

老吳談車 2021-12-11

展開全文

導(dǎo)讀：預(yù)售價曝光，星越L雷神混動，留給宋DMi、唐DMi的時間不多了？

曾幾何時，混動技術(shù)一直都是豐田、本田這兩家合資品牌的專利！而國內(nèi)能和兩田相媲美的只有比亞迪一家，近些年來一直死磕混動技術(shù)！對技術(shù)要求很高的混動技術(shù)一直讓其他車企都望而卻步！

雖然比亞迪的DMi超級混動系統(tǒng)發(fā)布，搭載DMi的幾款車型持續(xù)火爆市場，也讓比亞迪獨(dú)占鰲頭，而國家碳排放政策越來越嚴(yán)，特別是新能源雙積分價格越來越貴！

這也是為什么從今年底開始，吉利、奇瑞、長安與長城等老牌巨頭一夜之間的混動技術(shù)就陸續(xù)發(fā)布而長城已經(jīng)首先發(fā)布了瑪奇朵插電混動車型，而摩卡插電混動已經(jīng)在路上了！

吉利汽車作為自主品牌的龍頭企業(yè)則在今年的10月31日正式發(fā)布了全新的混動平臺——雷神智擎Hi·X！距離這個混動平臺還不足一個月，吉利官方就大方的透露，星越L就是首款搭載這臺混動系統(tǒng)的首款車型，新款車型將于12月下旬正式上市！

那么吉利為何如此著急，發(fā)布雷神系統(tǒng)呢？

第一、純電動車型的出師不利，才是插電混動急切的最主要因素！

吉利作為國產(chǎn)車企的老大，已經(jīng)連續(xù)四年時間，就年銷量突破百萬輛的優(yōu)異成績成為國產(chǎn)車的老大！而今年吉利汽車11月銷量135869輛，今年累計總銷量為1169264輛，以今年勢頭，吉利再次成為自主品牌銷量冠軍應(yīng)該毫無懸念！

毫無疑問，今年吉利總銷量突破140萬輛，是沒有任何問題的！但是別忘了，雙積分政策猶如吉利頭上的達(dá)摩斯之劍，燃油車賣得越多，負(fù)積分就越多，這樣的結(jié)果就是，吉利每年花幾個億或者更多，從新能源車企手里賣積分！

第二、吉利的新能源車型的出師不利，遠(yuǎn)水解不了近渴！

比如吉利的高端豪華品牌的極氪，目前旗下的001車型已經(jīng)開始交付，但是高達(dá)近30萬的售價來看，由于品牌影響力不足，根本沒法和漢EV那樣爆火市場！沒辦法解決目前吉利遇到的問題，而且這也不是一款跑量的車型！

那么吉利的跑量幾何品牌，也是不瘟不火，特別是在比亞迪秦PLUS EV發(fā)布之后，11月銷量超過萬臺，而目前幾何的銷量基本都是以滴滴打車為主！對于吉利的新能源積分貢獻(xiàn)是是在有限！

第三、星越L雷神Hi·X油電混動版的擔(dān)子很重

那么星越L雷神Hi·X油電混動的技術(shù)到底如何，能否和比亞迪的DMi大戰(zhàn)三百回合？

據(jù)吉利官方透露，星越L雷神Hi·X的這套混動系統(tǒng)，其搭載的這臺1.5T三缸發(fā)動機(jī)擁最大熱效率最大43.32%，比DMi熱效率還要大，3擋電驅(qū)變速箱的加持，虧電油耗降低至4.3L，百公里加速僅7.9秒，一箱油能跑1300km，完勝比亞迪的DMi，不過這只是吉利的一家之言，具體怎么樣就不得而知了！

第四、雷神智擎Hi·X技術(shù)固然很顯然，并不代表就能熱銷！

早期的豐田的THS與本田的immd混動都已經(jīng)發(fā)布多年，而插電混動系統(tǒng)早有考慮，但是都以成本過高所放棄了！而比亞迪的DMi之所以就能有效控制成本，就是旗下不僅是電池、電控、電控等核心部件都是自己研制的，而且?guī)缀跽?0%的部件都是公司生產(chǎn)的，所以旗下的DMi車型不僅價格低，而且還能保持豐厚的利潤！