節(jié)假日是出行的高峰期，要回老家或要出門旅行的人，就要開始在網(wǎng)上搶票，每到這個(gè)時(shí)候，那些沒有汽車的人就會(huì)想當(dāng)時(shí)買一輛車就好了?？墒堑嚷眯谢貋碇?，很多人的想法又變了，沒有車也挺好的，日子一樣過。

有車明明更方便，再也不用為了搶票給幾年不聯(lián)系的朋友發(fā)消息讓他給自己助力，也不用擔(dān)心沒有直達(dá)的車票。

可為什么很多人寧愿費(fèi)勁搶車票也不愿意買車呢？不全是因?yàn)闆]錢，而是大家變聰明了。

第1個(gè)原因，心態(tài)變了。

以前很多人想要買車，是出于面子的考慮，認(rèn)為只要有錢了，就得先買一輛汽車。開著車出門，別人就得高看自己一眼。

但現(xiàn)在汽車越來越普遍，有錢沒錢都能開得起汽車，大家看到汽車的心態(tài)也不一樣了。人們會(huì)從理性的角度去分析自己是否真的有用車需求，如果確實(shí)有需要，就先買一輛車。

如果對于汽車的需求不是特別高，買車的計(jì)劃可以先暫緩一下，等自己的經(jīng)濟(jì)條件好一些，或者真的有需求時(shí)，再去買車。

第2個(gè)原因是真的沒有錢

，有些人表面看著光鮮，小日子過得也非常滋潤，但實(shí)際上根本沒有存款，而且每個(gè)月工資都不夠花，還把下個(gè)月的工資都提前預(yù)支了。

養(yǎng)車也是需要成本的，每個(gè)月加油、保養(yǎng)、洗車都要花錢，自己的工資連維持日常開銷都困難，又怎么養(yǎng)得起車？

就算是工資比較高的年輕人，他們可能也買了房子，每個(gè)月還要還幾千塊的房貸。再加上各種交際應(yīng)酬，自己的壓力也很大。買車就相當(dāng)于在原本的壓力上又增加了一層負(fù)擔(dān)，會(huì)讓自己喘不過氣來。

第3個(gè)原因，交通環(huán)境的影響。

節(jié)假日出行時(shí)，如果自己乘坐的是高鐵、飛機(jī)，不會(huì)遇到堵車的情況。但是自駕的人就會(huì)被堵在路上，幾個(gè)小時(shí)無法動(dòng)彈。平時(shí)在市區(qū)開車也經(jīng)常會(huì)遇上堵車，尤其是上下班高峰期，堵個(gè)十幾分鐘半個(gè)小時(shí)是家常便飯。

現(xiàn)在城市的公共交通都非常便利，坐地鐵雖然擁擠一些，可是卻沒有堵車的煩惱，節(jié)省了很多時(shí)間。

不想擠地鐵，可以打個(gè)出租車或者叫一輛網(wǎng)約車，有專門的司機(jī)師傅把自己平安送到家。

第4個(gè)原因，停車難。

有句話大家肯定聽過，“買車容易、停車難”，入住率高的小區(qū)，汽車數(shù)量也比較多，小區(qū)里的停車位根本不夠用。如果自己沒有停車位，可能每天都要為了尋找停車位而苦惱。

而且現(xiàn)在小區(qū)的停車位價(jià)格也上漲了，以前買個(gè)停車位可能只要幾萬塊。但

現(xiàn)在停車位的價(jià)格水漲船高，有些城市停車位的價(jià)格已經(jīng)比一輛汽車的價(jià)格還要昂貴了

。買車時(shí)都已經(jīng)選擇了零首付的方式，還辦了三年分期，哪有十幾萬甚至幾十萬來買車位。

第5個(gè)原因，養(yǎng)車成本高。

汽車是一個(gè)機(jī)器，是機(jī)器就要維護(hù)，不然車身容易出現(xiàn)生銹老化等問題。汽車行駛3萬公里或5萬公里后，車身上的零部件就要更換，而且汽車每天都在消耗汽油，現(xiàn)在油價(jià)又這么高，養(yǎng)車成本也跟著上漲了，對于收入本就不多的車主來說，也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

小結(jié)：

大家買車是為了提升自己的生活品質(zhì)，如果發(fā)現(xiàn)買了車之后，自己的生活品質(zhì)不但沒有得到提高，還讓自己的生活品質(zhì)下降了，就不想買車了?，F(xiàn)在的消費(fèi)者都變得理性了，大家會(huì)根據(jù)自己的實(shí)際需求去衡量買車的計(jì)劃，不會(huì)再像以前一樣盲目跟風(fēng)。

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