日前，2022款廣汽傳祺GS4正式上市了，新車共推出6款不同版本車型，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為8.98-13.18萬元，那么2022款廣汽傳祺GS4有哪些變化？競爭力如何？哪款配置更值得買？咱們今天就一起來聊聊。

新車介紹

首先要了解一點，就是此次2022款廣汽傳祺GS4，只是GS4的年度小改款，主要針對外觀、內(nèi)飾及配置方面進(jìn)行了一定升級，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力,并且新車未來將會與之前上市的傳祺GS4 PLUS進(jìn)行同堂銷售，大家千萬不要和GS4 PLUS搞混了。

上圖為GS4 PLUS

在設(shè)計上，2022款GS4在之前老款車型的“凌云翼”和“震天翼”進(jìn)氣格柵的基礎(chǔ)上，新增了一款名為“光子翼”的進(jìn)氣格柵，新格柵內(nèi)部由鍍鉻與亮黑色材質(zhì)組成的三角形結(jié)構(gòu)，并與頭燈相連，整體的視覺辨識度還是相當(dāng)不錯的。三種格柵的選擇，也能給不同喜好的消費(fèi)者提供更多的選擇。

車身側(cè)面依舊延續(xù)了老款車型的設(shè)計，車身尺寸也依舊是現(xiàn)款的大小。而車尾則采用了貫穿式尾燈組，同時融入了廣汽傳祺的LOGO，搭配換成了隱藏式布局的排氣和造型有所調(diào)整的后杠，進(jìn)一步拉寬了整車的橫向視覺效果的同時，也新增了不少精致感。

內(nèi)飾部分，整體的設(shè)計還是保持了原樣，中高配車型配備但雙12.3英寸液晶屏，視覺上實現(xiàn)了“大連屏”效果；并提供全黑、黑棕和黑紅三種內(nèi)飾配色，還換裝了全新樣式的三輻式平底方向盤，還加入有回正標(biāo)記。搭配隱藏式機(jī)械空調(diào)出風(fēng)口、大面積軟質(zhì)包覆內(nèi)飾件等，進(jìn)一步提升內(nèi)飾質(zhì)感的設(shè)計。

動力部分，2022款GS4將延續(xù)目前的動力總成，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率為124kW（169馬力），峰值扭矩達(dá)到265Nm，與發(fā)動機(jī)匹配的傳動系統(tǒng)為6速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

購車手冊

2022款廣汽傳祺GS4共推出了6款車型，按照變速箱來分類的話，其中兩款為手動擋車型，一款為雙離合車型，三款為6AT車型。應(yīng)該怎么選呢？咱們一款款來分析。

首先是官方指導(dǎo)價為8.98萬元的270T 手動舒適版車型，作為入門版車型，整體的配置其實并不算高，常用的電動天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、倒車影像等配置都沒有，不排除是為了拉低售價而推出，因此整體來看并不推薦大家入手。

相比之下，次低配的270T 手動精英版性價比無疑會更好，官方指導(dǎo)價為10.38萬元，但各種常用的實用性和舒適性配置齊全，還有10.25寸中控大屏、手機(jī)互聯(lián)、后排出風(fēng)口等，如果你能接受手動擋的話，還是值得入手的。

然后是官方指導(dǎo)價為11.38萬元但270T DCT優(yōu)享版，新增的各種配置不僅實用性不錯，也能帶來更好的檔次感和豪華感，如果你不介意濕式雙離合的話，那么這個配置是最值得入手的車型之一。

但如果你很介意雙離合變速箱的話，那么加6000元，去選擇官方指導(dǎo)價為11.98萬元的270T 自動智行領(lǐng)航版是比較不錯的選擇。不僅換上了愛信6AT變速箱，還增加了7英寸液晶儀表盤、全景天窗、感應(yīng)電動后備箱、全車車窗一鍵升降等。唯一比較遺憾的是氣囊依舊只有4個。

接下來是270T 自動智行科技版。這個版本車型應(yīng)該是2022款GS4性價比最高的車型了。無論是安全性配置、科技配置，還是實用性配置和能帶來檔次感的配置都相當(dāng)齊全。關(guān)鍵是價格并不算貴，官方指導(dǎo)價為12.68萬元，算上終端優(yōu)惠后，只要一輛卡羅拉的價格就能到手，性價比絕對是高的。

最后則是官方指導(dǎo)價為13.18萬元的270T自動智行旗艦版。5000元換來了超感交互智能座艙，其實對于大多數(shù)人來說并不是剛需，所以性價比并不高。不過這個價格也不算貴，更合適喜歡搗鼓車機(jī)系統(tǒng)的極客車主。

總結(jié)

緊湊級SUV市場一直以來都是國內(nèi)競爭最激烈的細(xì)分市場，在這個細(xì)分市場，曾經(jīng)GS4與哈弗H6、吉利博越、榮威RX5號稱是“自主四大天王”，彼此之間的“斗爭”不曾停止。如今，哈弗H6、博越均已完成換代，并且銷量勢如破竹，傳祺GS4的壓力可是不小。

不過，如今2022款傳祺GS4相比現(xiàn)款車型在外觀、內(nèi)飾和配置方面都有提升，可以說是加量不加價，這將進(jìn)一步提升傳祺GS4在同級別中的競爭力。

而且，2022款GS4的主力車型搭載了愛信第三代6速手自一體變速箱，相比之下，同級別的哈弗H6、比亞迪宋Pro/PLUS等基本都為雙離合變速箱，這會在一定程度上影響消費(fèi)者的購買欲望。

同時，第一代GS4在4年內(nèi)創(chuàng)下111萬輛的成績，也讓GS4擁有相當(dāng)不錯的群眾口碑，同時也讓GS4用比較不錯靠前的保值率，可以說競爭力還是很不錯的。