最近在上海的街頭抓拍到了頗具特色的小跑車(chē)型馬自達(dá)MX5。在小星的朋友圈引起了不少關(guān)注。特地問(wèn)知友車(chē)主借來(lái)了珍藏美照。我們一起來(lái)聊聊這款車(chē)吧。

如果問(wèn)小星為什么推薦這款車(chē)。首先顏值高呀。這么高的顏值，它在街上可是頗具回頭率的。長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭和緊湊精悍的車(chē)尾構(gòu)成性感的車(chē)身。硬頂敞篷彰顯的獨(dú)特跑車(chē)氣質(zhì)就是這么抓人眼球。

↑馬自達(dá)第三代MX5（感謝來(lái)自知友車(chē)主的美照）

除了外觀，小星第二個(gè)要推薦的就是底盤(pán)。因?yàn)镸X5采用了前置后驅(qū)FR的經(jīng)典布局，加上一直堅(jiān)守的前后50：50重量平衡設(shè)計(jì)，這是一款駕駛樂(lè)趣上不會(huì)讓你失望的車(chē)型。

↑馬自達(dá)第三代MX5底盤(pán)透視圖

說(shuō)起來(lái)MX5歷經(jīng)四代發(fā)展，打從第一代代號(hào)NA的車(chē)型在1989引入市場(chǎng)已經(jīng)過(guò)去30年，馬自達(dá)始終堅(jiān)持的是對(duì)操控的執(zhí)著。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上能找到的主要是2005年發(fā)布的第三代NC和2016年發(fā)布的第四代ND車(chē)型。從第三代車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)就能找到很多老款馬自達(dá)3的影子。熟悉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言下，第三代MX5主要針對(duì)車(chē)輛的電子化做了大幅提升。堅(jiān)持前置后驅(qū)布局的同時(shí)，增強(qiáng)了雙叉臂氣動(dòng)懸掛來(lái)提升底盤(pán)性能。而最新的第四代車(chē)型的特點(diǎn)就是基于SKYACTIV底盤(pán)系統(tǒng)近乎瘋狂地為全車(chē)減重。也讓MX5換上了犀利的前臉造型。

↑馬自達(dá)MX5四代底盤(pán)比較

其實(shí)SKYACTIV之于馬自達(dá)不僅代表發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，而是包括動(dòng)力、底盤(pán)和車(chē)身的系統(tǒng)化平臺(tái)。馬自達(dá)在設(shè)計(jì)時(shí)非常懂得克制。最新的車(chē)型沒(méi)有讓車(chē)體尺寸逐漸增加，而是回到了初代4米以?xún)?nèi)緊湊的車(chē)身長(zhǎng)度。發(fā)動(dòng)機(jī)更是很克制地控制在2.0排量158馬力。在保持足夠動(dòng)力的同時(shí)，又不過(guò)分追求大排量。而是讓你有機(jī)會(huì)壓榨出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的全力。變速箱也調(diào)教成深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將觸及6500轉(zhuǎn)紅線(xiàn)才會(huì)換擋。

↑第四代馬自達(dá)MX5 2.0SKYACTIV發(fā)動(dòng)機(jī)

而SKYACTIV底盤(pán)系統(tǒng)則更是用各種黑科技大幅降低了剎車(chē)和加速時(shí)的重力前后移動(dòng)。第四代MX5相比第三代瘋狂減重100公斤。瘋狂到連側(cè)窗玻璃的隱藏部分都做了打孔減重。另一項(xiàng)黑科技則相當(dāng)炫酷深受車(chē)迷喜歡，那就是第三代第四代開(kāi)始具備的電動(dòng)頂棚開(kāi)合機(jī)構(gòu)。這個(gè)機(jī)構(gòu)驚人的簡(jiǎn)單，開(kāi)合迅速還不占后備箱空間。這就像MX5的整體設(shè)計(jì)理念一樣，簡(jiǎn)單直接。

馬自達(dá)MX5硬頂敞篷電動(dòng)開(kāi)合

如上，馬自達(dá)MX5是一款充滿(mǎn)個(gè)性的小跑。馬自達(dá)用簡(jiǎn)單直接的設(shè)計(jì)賦予它優(yōu)良的操控性，讓人心醉的駕駛樂(lè)趣和看一眼就無(wú)法忘懷的顏值。讓這款硬頂敞篷跑車(chē)帶著你放飛心情享受自然吧。