電動車安裝72V20AH電瓶是非常普遍，大家也買的比較多，很多人想知道能跑多遠，及續(xù)航能達到多少公里？說法不一！有人說安裝好電池續(xù)航能力跑的會更遠，有人說這跟電動車的配置有很大關系。

其實，大家的想法都對，有一定的影響，但這不是主要原因，還在于電動車的配置和電動車駕駛人的使用情況來決定。究竟，72V20A的電瓶能夠跑多少公里？影響續(xù)航能力的原因是什么？今天，咱們帶大家來一起看一下。

01 哪些原因影響電動車的續(xù)航能力

影響電動車的續(xù)航能力主要的有兩個方面，一個是電動車的配置功率，另一個是電動車的使用習慣、充電、使用中的不正確操作造成。

1.電動車配置功率影響，大家都知道每輛電動車充電瓶，控制器，電機配置情況都不相同。今天主要講72V20AH的電瓶安裝配置的控制器和電機三大件組配標準，以及大功率和小功率產(chǎn)生續(xù)航能力遠近的影響。

電動車安裝72V20AH的電池配置的控制器和電機最高標準是800W，電機和控制器配置小功率650~800W，大功率配置是1000~1200W。兩類配置產(chǎn)生的功率、速度、動力以及能力都不相同。

安裝72V20AH的電池配置控制器和電機800W，續(xù)航能力達到70~80km，配置650W的電機控制器，續(xù)航能達到75~90km；配置1000W的電極續(xù)航能達到60~70km，配置1200W的電機續(xù)航能達到55~65km。

為何安裝72V20AH的電池配置電機和控制器功率越大，續(xù)航里程越短，主要原因是可以提高動力和速度，提高動力和速度就會產(chǎn)生高電壓、高電流，同樣增加了耗電，所以，行駛的里程就會縮短。

電機控制器達到標準配置，耗電量會降低，行駛里程會增加，再把配置降低一個檔次，動力和速度會有降低，但是，同時續(xù)航里程會增加。

2.駕駛人的使用習慣影響續(xù)航里程，車主們習慣于晚上充電，一充電都是10個小時以上，不管是冬天或者夏天把車停下就充電，在夏季高溫強陽光下面也直接充電。電池不管用到什么程度，充電依然是一晚上，自己認為充電時間越長，充電量會越大，跑的路會越遠。

以上這些操作習慣就有很大的誤區(qū)，這些誤區(qū)不及時改正，電池的使用壽命和續(xù)航能力就有很大的影響。

02 安裝72V20AH的電瓶為何達不到理想續(xù)航里程。

剛才上面列舉了安裝72V20AH的電池，配置電機和控制器達到最佳續(xù)航里程，為何在實際中續(xù)航里程會會縮水？它們的主要影響和使用習慣產(chǎn)生哪些關聯(lián)？

剛才所列舉的續(xù)航歷里程是廠家宣傳的一種標準，按正確的使用習慣基本可以達到這個里程。但在實際使用中由于駕駛人的使用習慣、路況、安裝的輪胎，城市和農(nóng)村路段都有不同的影響，實際達到的續(xù)航會降低，降低程度會達到5~10公里。

行業(yè)人士得出的標準答案，安裝72V20AH電池，續(xù)航達到65~75km。

03 影響續(xù)航的改變方法

影響續(xù)航的關鍵因素是主件的配置和使用習慣的原因。

1.安裝72V20AH的電池，標準配置電機和控制器，按規(guī)范標準電機和控制器是800W，上市銷售的一部分電動車配置基本會大于800W。主要原因是廠家要符合購買車的一部分人的需求，要求高速、強動力。一般會把電機的功率提高到1000~1200W，就會增加耗電，就會減少續(xù)航里程。

2. 駕駛人的使用習慣改變，比如像充電時間新電池，使用一年半以下充電時間定為10個小時左右，只用到兩年以上，要減少充電時間定為7~8個小時。這樣依次類推，使用時間越長，充電時間會隨著縮短。

并不是充電時間越長，續(xù)航會越遠，需要根據(jù)電池使用情況來安排充電時間。

在天熱時期車剛騎完不要急著充電，要靜放20~30分鐘再充電為好。高溫時節(jié)要避開強光充電，還要減少過勤充電，不要不管電量有多少就充電了。

04 新購買的電動車達不到標準續(xù)航怎么辦

一般廠家合理配置的電機功率和安裝的電池配置，基本都能達到標準續(xù)航65~70公里。如果購買的電動車達不到這個標準，只能騎到55~6 0公里，這就是廠家配置的功率過大和配置的輪胎阻力過大造成的。

還有一個原因是廠家配置的標準不太合理，造成續(xù)航極短，達不到標準里程。這個里程數(shù)不能看電量表顯示的里程數(shù)，一般廠家都會把電量表的表數(shù)調(diào)高，這樣讓大家就覺得是一個錯感。大家最好不要參照這個里程數(shù)，要參照實際的里程數(shù)才為標準。該怎么做呢？

大家可以基本算一下，從起發(fā)點到結束點大概的路程能騎到多少公里？也可以用手機導航測試一下，從起點到終點也就是電量騎到快完時。實際騎行里程能達到多少？這就是實際里程數(shù)。如果能騎到70公里左右，這就是這個電池配置的標準公里。

05 如何該挑選心儀的電動車

首先，要看電動車配置的輪胎不要過寬，果輪胎過寬阻力就會增大，耗電量會增大，行駛里程達不到。正常配置的輪胎一般都是300-10、9080-10，胎邊越寬阻力越大。

其次是，新國標電動車要看電機的配置，標準的是800瓦左右，如果超過1200瓦的電機型號越大，耗費的電量越大，行駛的里程越多。新國標的電動車一般都在座包下面的外殼下，有一條貼紙上面都有電機功率瓦數(shù)，一看就會明白。

最后1點就是選擇品牌了，一二線品牌基本選擇的配件都是標準企業(yè)生產(chǎn)的標準套件，會選擇優(yōu)質(zhì)品牌電機。雜牌電動車電機的標準就會降低一些，里面的磁鋼會薄一些，耗電量也就會增加。