【原】3月起年檢迎來(lái)新改變：標(biāo)簽電子化試運(yùn)行，私家車檢費(fèi)貴了一倍

My車轱轆 2020-12-18

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自2020年3月1日起，車管部門針對(duì)車輛年檢將實(shí)行3大改變。說(shuō)到汽車年檢肯定是最令大家頭疼的一件事情，此前不少車主表示年檢的項(xiàng)目和頻率過(guò)于繁瑣，并且某些檢測(cè)項(xiàng)目對(duì)車輛壽命存在損害作用，因此不少車主呼吁年檢取消或降低頻次，此次改變，是否意味著車管部門聽見了大家呼聲，對(duì)年檢有了新的優(yōu)化呢？

年檢并沒(méi)有取消，且費(fèi)用貴了一倍

令人意料之中的是，年檢制度并不會(huì)霎時(shí)間取消。但令人想不到的是，汽車年檢不但沒(méi)有被取消，私家車年檢費(fèi)用卻上調(diào)了，從之前的140元/次直接調(diào)整為290元/次，也就是說(shuō)漲幅超過(guò)1倍。而且這個(gè)費(fèi)用具體還要以當(dāng)?shù)剀嚬芩镜膬r(jià)格為準(zhǔn)，不同地區(qū)年檢費(fèi)用增加幅度不同。目前來(lái)看，年檢費(fèi)用調(diào)整主要針對(duì)私家車。

至于私家車年檢費(fèi)用上調(diào)的主要原因是增加了一些新項(xiàng)目，比如，以私家車為主的車輛增加了新的OBD項(xiàng)目（自動(dòng)診斷系統(tǒng)），柴油車增加了氮氧化物（NOx）排放檢驗(yàn)等項(xiàng)目，同時(shí)增加了車輛污染控制裝置的完好性檢查。由于新增了檢測(cè)項(xiàng)目，成本也隨之增加，汽車年檢費(fèi)用也自然上漲了。

考慮到目前多數(shù)私家車都為普通汽油版本或純電動(dòng)版本，因此對(duì)于大多數(shù)車主來(lái)說(shuō)，愛(ài)車需要多接受的檢測(cè)項(xiàng)目也只有OBD而已。但考慮到此前部分地區(qū)的車檢操作比較“玄學(xué)”，加之車管所新增加的檢測(cè)系統(tǒng)未必完全適配各品牌自己CAN總線的檢查系統(tǒng)，多加一個(gè)項(xiàng)目等于讓車主多增加一項(xiàng)不確定性。

設(shè)想一下，假如一輛私家車在4S店內(nèi)做線路檢測(cè)顯示正常時(shí)，但車管部門的檢測(cè)項(xiàng)目判定該車的OBD不及格，這時(shí)車主的處境就會(huì)變得相當(dāng)尷尬，因?yàn)檐囍鬟@時(shí)既無(wú)法責(zé)令4S店對(duì)車輛整修（如果真的檢測(cè)不出來(lái)），又無(wú)權(quán)反駁車管部門，變成“踢皮球”局面。相信此時(shí)，“急病亂投醫(yī)”的車主很可能會(huì)被催生出求助黑色產(chǎn)業(yè)鏈——代理車年檢（俗稱黃牛）的想法。相信這種情況下，贏的一方只有黃牛。

好消息：年檢合格標(biāo)志電子化在16市試運(yùn)行

繼交強(qiáng)險(xiǎn)不要求粘貼在前擋風(fēng)玻璃后，年檢標(biāo)簽也應(yīng)該跟上號(hào)了，年檢貼之前一直都是紙質(zhì)的，此前車主被依法要求將年檢檢驗(yàn)合格標(biāo)志粘貼在擋風(fēng)玻璃右上角，不貼的話自然就是違法行為，會(huì)被扣分罰款。

3月1日起，檢驗(yàn)標(biāo)志電子化新規(guī)在國(guó)內(nèi)16個(gè)城市試點(diǎn)推行，分別包括北京、天津、上海、重慶、哈爾濱、南京、杭州、寧波、濟(jì)南、株洲、深圳、?？?、成都、貴陽(yáng)、玉溪、烏魯木齊。車主在辦理完車輛登記、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)后，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)或者"交管12123"手機(jī)APP查看、下載檢驗(yàn)標(biāo)志電子憑證，車輛不需要再貼紙質(zhì)檢驗(yàn)標(biāo)志，公安交管部門不再以未放置檢驗(yàn)標(biāo)志為由處罰。

參考此前取消的交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志，當(dāng)車主有需要出險(xiǎn)時(shí)，其實(shí)完全可以通過(guò)聯(lián)系自己車輛的售后人員，或按照保單指引等多項(xiàng)途徑完成報(bào)險(xiǎn)，且目前車險(xiǎn)與車架號(hào)聯(lián)網(wǎng)，標(biāo)簽并無(wú)多大存在必要。同樣，車管部門也可通過(guò)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌等途徑查詢到車輛的年檢狀態(tài)，在如今電子化的時(shí)代，標(biāo)簽不僅影響車輛美觀，還會(huì)遮擋駕駛員的視線，希望年檢合格標(biāo)志電子化能早日在全國(guó)推行。

好消息2：道路運(yùn)輸車輛年檢可延期至疫情結(jié)束后45天

由于本次新冠肺炎疫情的影響，交通運(yùn)輸部在2月12日印發(fā)《關(guān)于做好疫情期間道路運(yùn)輸車輛技術(shù)保障工作的通知》。《通知》指出，在本次疫情期間，全國(guó)各地交通運(yùn)輸部門可結(jié)合當(dāng)?shù)匾咔榉揽毓ぷ鞯木唧w情況以及當(dāng)?shù)氐牡缆愤\(yùn)輸保障需要，對(duì)因受到疫情影響暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行車輛年檢的車輛，允許其年審周期自動(dòng)向后延續(xù)至疫情結(jié)束之后45天，各地交通運(yùn)輸部門不對(duì)未開展技術(shù)等級(jí)評(píng)定、車輛年審逾期或到期未審驗(yàn)的道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行處罰。

疫情的突然爆發(fā)影響著我們每個(gè)人的生活，不少必要業(yè)務(wù)需求也因疫情受到積壓，對(duì)此很多網(wǎng)友表示，特殊時(shí)期結(jié)束后，車輛年檢會(huì)迎來(lái)高峰期，勢(shì)必會(huì)比平常檢車時(shí)間更長(zhǎng)。而延長(zhǎng)45天，可以說(shuō)是給車主爭(zhēng)取了充足的時(shí)間檢車，加之現(xiàn)在檢車可線上預(yù)約，讓車主們能提前、錯(cuò)峰安排，值得點(diǎn)贊。

附：

年檢頻率根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)規(guī)定：第十六條：（三）小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過(guò)六年的，每年檢驗(yàn)一次；超過(guò)15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。