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AV蝸友 周末開心

本來每周必和大家叨叨一些汽車界新鮮事

不過這周的問答實在干貨太滿了

雖然是個別蝸友的問題

卻幾乎對每個車主都有大作用

我不得不幫你們騰出一點腦容量

來好好消化今天的內(nèi)容

所以別的話就不多說了

我們開始進入今日的你問我答吧

一個有意思又有點歧義的問題。你所說的「汽車不休息」怎么解釋？是說一臺車的壽命究竟有多長？還是指一臺車一直跑，不停也不加油能跑多遠？這兩個答案就天壤之別啦。

先說第二種理解，其實就是一箱油能跑多遠，一臺車加滿油大約60-70升左右吧，油耗不同，路況不同，車速不同，差不多能跑500-1000公里吧?，F(xiàn)在的混合動力車，特別是插入式混合動力車，如果充滿電再加滿油，相當是有兩個動力儲備，理論上能跑得更遠一些；當然還有一些特別打造或改裝的車，記得n年前還有個一箱油從北京開到上海的比賽，不過那不是普通量產(chǎn)車，犯規(guī)啦，不聊他們。

接著說一臺車的壽命，記得年初正好看到海外一個報道，最長壽的車，一臺1966年的沃爾沃P1800S，52歲“高齡”，累積跑了480萬公里，據(jù)說車況還很好。厲害不厲害，其實如果你去過歐美旅行，你可以看到街頭正常飛奔的老車比比俱是；而在我們國內(nèi)，里程超過50萬公里的出租車也有大把。正因此，目前國內(nèi)沒有關(guān)于車齡和里程的強制報廢規(guī)定。只是車況達標，它們可以一直跑下去。所以，記得好好對待愛惜你的車子，它可以陪伴你很多年喔。

嗯，是個好主意，旅行車的安全性、操控性和轎車一樣，重心低，比SUV更好開更安全，但又有SUV的實用性和多功能，確實是個很好的選擇啊。此外，旅行車往往比SUV更省油，老人家比較節(jié)儉，這點估計很合他們心意，記得提醒他們，別舍不得加油，大膽用。

最后推薦兩款價格實在的旅行車吧，一個是別克的閱朗，低版配才10萬出頭，1.0T三缸發(fā)動機非常省油，動力其實也夠用，上周我們正好做了期對比測試，加速居然超過了競品的1.2T發(fā)動機，此外，作為美系車，它比較結(jié)實，也非常好開；另外再推薦大眾的蔚領(lǐng)，15萬內(nèi)也能輕松拿下，實用性非常強，空間明顯超過高爾夫，而且老人家對VW標多少有一些情結(jié)，蔚領(lǐng)的風格也比較沉穩(wěn)，應該適合他們。

首先必須對你表示深深同情。不過廢話不多說，還是回答你的問題，幫你解決實際事情吧！

理論上，車子蹭了都應該走保險程序。不過按照新的保險法，如果你有己方責任的事故，那么第二年你的保費就會上漲不少。不少人仔細一算，發(fā)現(xiàn)上漲的費用比賠償?shù)倪€多，所以就不報保險自行解決了。所以，如果你的車損傷比較嚴重，或者人員有受傷，或者你希望省心省事，那么毫不猶豫報保險；如果你的車損傷很輕微，就是簡單補個漆搞定，那么可以自行解決。

之前也有很多人問，但我不懂車，不知道什么程度的損傷自修更劃算？怎么判斷??？因此不同車的維修價格差別很大，其實還真不好判斷，不過我教你一招，可以先報保險，等保險理賠員來幫評判一下，他們會給你更專業(yè)準確的判斷。而且如果的確損傷不嚴重，他們往往也會建議你自行解決。

什么情況下會用S檔？第一，超車時；第二，飚車時；第三，裝X時；第四，不爽時！好啦，不開玩笑了，正經(jīng)聊下。

現(xiàn)在大多數(shù)自動變速器的車都有S檔，它主要是通過調(diào)整變速器的換擋時機，可以使發(fā)動機保持最高的轉(zhuǎn)速，升擋更晚，降擋更快，從容使得車子在中低速時，加速更快，反應更靈敏；特別適合一些不敢狠踩油門，也不太會判斷手動擋換擋時機的小白們使用，比如我？你只要踩下油門，其它就交給車子吧。

當然，它也有不足，首先，它只是改變了換擋的時機，并沒有增加發(fā)動機的功率，所以高速時，以及轉(zhuǎn)速上去后，它的效果就不明顯了，而且如果你真舍得踩油門，一腳地板油下去，有沒有S擋其實是差不多的；第二，會讓車子的頓挫感更明顯，特別是車子減速時，由于S擋降擋更高，會覺得車子特別不順暢，一竄一竄的。

最后要說明一下的是，很多高端車型，特別是性能車，它的運動模式不只是作用在變速器上，包括懸掛的硬度，主動安全裝備的動態(tài)反饋都會有很大的變化，所以買了新車，記得首先的一件事是好好的了解它。

笑臉分界線

又到了你們最期待的環(huán)節(jié)

小涵涵在這兒

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