1.相關圖紙、資料的準備

• 大副應備妥修船施工中可能使用的相關圖紙與資料：進塢圖、縱中剖面結構圖、各層甲板圖、內底結構圖、外板展開圖、中橫剖面圖、機艙處橫剖面圖、貨艙口處橫剖面圖、艙壁圖、總布置圖、各設備結構圖等；

• 輪機長應督促各輪機員準備好待修設備的說明書、圖紙及上次修理的檢驗報告等有關資料，供檢修人員在修理過程中使用；

• 電機員在編寫修理單時，應查閱與修理項目相關的船級社《鋼質海船入級與建造規(guī)范》的標準和相關圖紙、資料，整理這些修理項目近期測量、檢修的記錄，以備廠方檢修人員的查閱，并方便自己進行檢修前后的比較分析。

• 塢修時要準備總布置圖、塢墩圖、船底塞布置圖、外板標記圖。輪機長應準備海底閥布置圖、通海閥布置圖，以及尾軸、軸套、尾軸密封，尾軸承，螺旋槳的零件圖和裝配圖；艉管布置圖和結構圖；螺旋槳的拆裝工藝和安裝計算書側推器裝配圖。大副應準備舵、舵桿、舵銷、舵承的裝配圖和零件圖，舵桿和舵銷的安裝工藝圖和計算書。

• 應查閱上次進塢時的工程項目和上次進塢時的各種測量數據，用于了解塢修項目各設備使用后的變化情況，作為判斷本次塢修的參考依據。

2.油漆、備件、材物料的準備

根據修理要求，清查修船時所需備件、材物料等，編制備件、材物料的申領清單，最遲修船前3個月提交機務主管，確保船舶修船前一個月能備妥相關備件和物料；

（1）油漆的準備

① 所用各種油漆的名稱、牌號、規(guī)格應按照《涂裝說明書》中的“油漆種類表”寫明，不應隨便改變。如需更換油漆品牌，要由公司主管部門和專業(yè)人員確定；

② 各部位、區(qū)域部件的涂漆面積及其要求應按照《涂裝說明書》中的“油漆明細表”描述；

 ③ 根據《全船涂裝面積表》寫明各部位的涂裝作業(yè)面積，以確定油漆用量。

（2）大型備件、特殊材物料的準備

在編寫修理單的同時，根據修船項目的需要，進廠前應備好修船必需的大型備件。主要部件應至少在半年前提出申請，以便及時訂貨。對于需要的特殊材料，在選定船廠后應提前通知船廠，以便保證修船進度和節(jié)約修理費用。而在修理單上可寫明備件由船方提供；

對于訂貨困難需要船廠制造加工的配件，應提前向船廠提出，以提前安排制造，并在《修理單》上寫明備件由廠方提供；

3.專用工（量）具的準備

（1）應檢查專用工具和儀表是否齊全。如柴油機拆卸專用工具、主開關的把手、電動機的專用拉馬等。如果船上沒有，就應及時申請配齊。要準備好拆裝螺旋槳帽的專用扳手、液壓工具，拆裝中間軸法蘭螺栓的專用扳手，移動中間軸和螺旋槳軸的滑道滾輪，測量螺旋槳下沉量的專用測量工具等。

（2）對岸電箱和岸電電纜進行一次徹底地檢查，確認相序燈、岸電開關和岸電電纜處于可靠狀態(tài)，確認岸電開關和主開關、應急發(fā)電機主開關的連鎖處于正常狀態(tài)；?（3）對所有的蓄電池（臨時應急照明蓄電池、應急發(fā)電機和救生艇啟動蓄電池、主發(fā)電機的勵磁用蓄電池、通用報警的蓄電池等等）進行一次檢查和充電，確保它們處于良好狀態(tài)。

4.油、水準備

（1）確定修船通知之日起，應該有意識的控制各種燃油的存油量，在船舶交修前的最后一個航次，由船長向船管部室報告申請?zhí)幚泶娲剂?，且盡可能并艙；·根據塢內要求，作好油水數量的測量和駁運工作。一般在進行明火作業(yè)的修補工作前，需先將船舶油艙的油料抽盡，并經過清、洗艙后防爆安全檢驗達到合格。

（2）船舶交修前的最后一個航次卸完貨后，應抓緊時間清洗貨艙。貨艙殘留物應完全徹底清除干凈，貨艙要用淡水沖洗，污水井掏干凈，還要將貨艙污水排干。洗艙水的排放必須先報港口主管當局批準。

（3）做好相關艙柜的清洗和排干工作；與修理工程有關的油艙、油柜要做到除氣、測爆合格；進廠前船舶存油要盡量少，同種油品要盡量集中；對易燃、易爆化學物品要集中存放，妥善保管，能清退就退；做好熱工工程周邊地區(qū)的防火防爆工作，確保如期進廠；

（4）停航修船前必須先進行徹底清（洗）燃油艙、燃油柜，以清除油艙中殘存油氣。防止修理時引燃易燃油氣，造成危險。洗(清)艙必須嚴格按規(guī)定的程序進行操作，并采取相應的安全和防污染措施。清理完畢,輪機員應將清洗情況按規(guī)定記載入《輪機日志》和《油類記錄簿》等記錄本，要收取作業(yè)單位出具的完工證明及清收油泥證明，及港口主管當局辦理的有關手續(xù)；與修理工程有關艙柜都要除氣測爆合格。

5.電氣準備

（1）對修理過程中需要使用的各種設備，如；機艙行車、盤車機、車床、鉆床、電焊機、物料吊、舷梯、行燈以及移動電氣設備等，應同主管輪機員一起，進行一次全面的檢查保養(yǎng)，確認它們處于正常工況；

6.各部門人員的組織分工

（1）修船期間，機務主管負責對整個船舶修理工作的指導和安排，如進廠計劃、廠修工程和船員自修工程的最后確定，是否增加工程，修船期間檢驗的項目，修船的進度，控制修船的費用，協(xié)調廠船間關系，把好質量關，參加重大項目的驗收等。

（2）修船期間，甲板部由大副負責，領導和安排甲板全體人員(包括業(yè)務部人員)分工管理各工程項目(甲板部)的監(jiān)修、安全和驗收。輪機部由輪機長負責，領導和安排輪機部的全體人員分工管理各工程項目(輪機部)的監(jiān)修、安全和驗收。

（3）修船期間，各部門對在船人員進行組織分工，分成自修組、安全組和廠修組。?自修組：主要負責船員及雇用人員進行的自修工程。原則上，廠修期間不進行自修，目的是減少船員勞動強度，防止船員疲勞；?安全組：負責船廠人員、船舶工作人員和船舶本身的安全；?廠修組：主要是監(jiān)督和協(xié)助廠修的各項工程，按照日程計劃注意進度。對各項設備的檢查和修復，由廠修組的分管人員現場檢驗，發(fā)現問題及時解決。