孟加拉國政府考慮到海員在保障全球供應(yīng)鏈方面所起的重要作用，已宣布海員為“關(guān)鍵工作者”，以促進(jìn)海員在COVID-19大爆發(fā)期間的海員換班。
通過宣布海員為必不可少的關(guān)鍵工作者，孟加拉國可以向全國范圍內(nèi)的海員提供旅行豁免，并在機(jī)場和陸港的出入境口岸給予其特殊待遇。
孟加拉航運(yùn)官員表示，政府已經(jīng)回應(yīng)了國際海事組織（IMO），國際勞工組織（ILO）和歐盟的呼吁，后者最近詢問了孟加拉國關(guān)鍵工人的身份。
孟加拉國航運(yùn)部長穆罕默德·梅茲巴·烏德丁·喬杜里（Mohammed Mezbah Uddin Chowdhury）表示，他的部門從上周開始，已經(jīng)承認(rèn)海員是關(guān)鍵工作者，這樣他們就可以享受增加的設(shè)施、旅行的優(yōu)先次序以及豁免檢疫等要求。
“有關(guān)這方面的正式程序正在進(jìn)行中。”喬杜里說。
喬杜里說，與其他國家一樣，孟加拉國海員也被困在世界各地的船舶和港口，在新冠病毒大流行中面臨出入境困難。據(jù)該國海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)航運(yùn)部（DoS）稱，孟加拉國約有15,000名海員在外國船舶上工作。
喬杜里說：“如果我們宣布海員為關(guān)鍵工作者，那么孟加拉國海員可能會在其他國家的港口獲得登船和下船的優(yōu)待和豁免，這也對提升海員地位有所幫助?！?/span>
盡管有這些最新進(jìn)展，但新冠病毒在全球范圍內(nèi)蔓延的同時，孟加拉國港口的海員仍在繼續(xù)工作。自3月下旬以來，由于沒有定期航班，孟加拉國進(jìn)行了許多特殊航班，將海員遣返回國。
比如9月1日，大約29名印度海員在新冠病毒大流行期間從船上下來后被困在孟加拉國，他們乘特別航班飛回了家。
DoS 告知?dú)W盟，按照健康相關(guān)準(zhǔn)則，每周約有200名海員通過孟加拉國港口進(jìn)行海員變更。
喬杜里（Anam Chowdhury）強(qiáng)調(diào)，在新冠病毒大流行期間，海員作為前線戰(zhàn)斗員，對保障全球供應(yīng)鏈不間斷至關(guān)重要。在正常情況下，海上航線承擔(dān)了全球92％的貿(mào)易運(yùn)輸，在新冠疫情期間，由于暫停了通過鐵路、公路和航空運(yùn)輸?shù)倪B通性，這個比例甚至達(dá)到了97％。
現(xiàn)在，將海員定為“關(guān)鍵工作者”，希望能夠為海員換班帶來便利，而基本物資也將繼續(xù)運(yùn)抵孟加拉國。
“我本周訪問了一艘船，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)海員在船上停留了12-15個月，而正常情況下應(yīng)該是6-9個月?！眴潭爬镎f。
船長 Anam Chowdhury 說：“由于海員沒有被宣布為關(guān)鍵工作者，因此我們很難獲得簽證?！?/span>
他補(bǔ)充說，此外政府還應(yīng)該創(chuàng)造安全通道，以便海員可以輕松登錄和注銷。
