敞篷跑車在國內(nèi)大街上是絕對(duì)的稀有物，就拿跑車來說，光是帶車頂?shù)呐苘嚲褪乔лv車調(diào)一，沒頂棚的就更少了，屈指可數(shù)。

想象下在沙漠里遇見水源地的那種瘋狂舉動(dòng)。國人比較低調(diào)又內(nèi)斂，不會(huì)把如此高調(diào)的敞篷車開在路上。

14億人口的國家，基數(shù)這么大，還是會(huì)有一些金領(lǐng)階層里面少年得志的人，會(huì)大膽的選擇敞篷車，高富帥就更不用說了，敞篷車才是我的全系標(biāo)配。買跑車就要足夠的銀子，敞篷版的就是更不用說了。

平民跑車？在普通家用車上，把車頂給削掉，那不就成了敞篷版跑車了？

這個(gè)注意倒是不錯(cuò)，五菱宏光S敞篷版是不是讓你眼前一亮？會(huì)PS的是一門很好的技術(shù)，滿足了我們的臆想。在家用車的基礎(chǔ)上，取消一個(gè)車頂，就能實(shí)現(xiàn)敞篷的夢(mèng)想，成本又降低了不少，這個(gè)想法挺好的。

不要以為這只是幻想，標(biāo)致的敞篷版可是實(shí)實(shí)在在的存在，標(biāo)致307和308都有CC版，就是所謂的敞篷版。

在307和308的基礎(chǔ)上，把頂棚給取消掉，換成一個(gè)可以伸展的車頂，瞬間變成了一輛高富帥敞篷跑車，外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款307和308沒有兩樣，所以你看到它時(shí)，也看不出一輛主流跑車的影子，四個(gè)車門變成了兩門，以不至于被說成山寨跑車，擁有第二排座椅，還是沒有徹底的丟掉家用車的本質(zhì)。

也別覺得奇怪，在世界硬頂敞篷跑車的發(fā)展歷史中，標(biāo)致可是硬頂敞篷跑車的先驅(qū)者，這種兩用轉(zhuǎn)變的折疊硬頂設(shè)計(jì)就是它首創(chuàng)的。

標(biāo)致307CC是中級(jí)敞篷轎跑車，在世界范圍內(nèi)銷售了17萬輛，大家都知道敞篷車?yán)L(fēng)，也知道它的軟肋，不能遮風(fēng)避雨，又太高調(diào)怕引起盜賊的關(guān)注，加上跑車過于流線型的設(shè)計(jì)，成本會(huì)非常高，索性做一個(gè)可以開啟關(guān)閉的車頂。

就拿現(xiàn)款車來開刀，省下一筆不小的設(shè)計(jì)費(fèi)，平時(shí)想高調(diào)一回，就開啟車頂，下雨了，停車要低調(diào)點(diǎn)，就把車頂關(guān)上，一關(guān)上，還真的跟普通307沒什么區(qū)別，沒人會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一輛跑車，很明智的做法。

唯一小小的糟點(diǎn)就是被人說不太正宗血統(tǒng)的跑車，但是無所謂。開自己的車，讓別人沒車可開。

307CC也不是單純的做一個(gè)可以折疊的車頂，如果只是做一個(gè)可以折疊的車頂，那就不至于漲了幾十萬的價(jià)格。

在動(dòng)力配置上，也要跟跑車接軌，2.0L的16V鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kw/6000rpm，在4100轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩190N.m，最高車速207km/h，百公里加速用時(shí)12.7秒，匹配了和保時(shí)捷一樣的Tiptronic四前速手自一體變速箱。

怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)很安靜，你只能從輕微的方向盤抖動(dòng)來感覺到它的存在，其他異響都傳不到車內(nèi)來，變速箱的調(diào)校較激烈，油門的響應(yīng)也很強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)速很快就提上來，低速的跳擋還是有的，加減擋不是這么的平順。

但是進(jìn)入高轉(zhuǎn)速，它的表現(xiàn)就出色多了，提速輕松到100KM/H。

敞篷下來開，風(fēng)噪會(huì)很大，但是前排乘客也沒受到多大的阻力，空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)了這一點(diǎn)，把兩側(cè)的玻璃升起，風(fēng)噪會(huì)降下來。

底盤高度比現(xiàn)款要低，路感很清晰，抓地的性能也不錯(cuò)，在過彎道時(shí)，高速的穩(wěn)定性會(huì)出色。它的輪胎比較舒服，胎噪很小。

內(nèi)飾與現(xiàn)款307一樣，同樣的中控臺(tái)樣式，沒有什么亮點(diǎn)，很老氣的設(shè)計(jì)，規(guī)規(guī)矩矩的方形設(shè)計(jì)，為了區(qū)別307,換裝了橘色，用戶棕紅色的皮革包裹覆蓋到在現(xiàn)款黑色上面，讓內(nèi)飾多了些檔次。

• 安全性能

打開車頂只需要25秒，307CC的前擋風(fēng)往后面的角度傾斜比較大，A柱和B柱也加強(qiáng)了，遇到翻滾事故，會(huì)彈起來后排防滾架來給給乘客的頭部安全空間，以不至于翻車后，沒有車頂，整個(gè)人的頭被壓扁。

在NCAP碰撞測(cè)試中達(dá)到4星敞篷車，安全配置也一應(yīng)俱全，可謂是武裝到牙齒，ABS、ESP、EBA緊急制動(dòng)輔助裝置與緊急制動(dòng)指示燈、正面雙安全氣囊、側(cè)面雙安全氣簾都讓你感到安全感。

百公里12L的油耗會(huì)不會(huì)讓你感到心疼？這是拉風(fēng)的代價(jià)。

將近38萬元的標(biāo)致307CC敞篷版，足以能買下兩輛三廂版的307，相對(duì)于其他敞篷車，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很實(shí)惠了。

用同樣的價(jià)錢，你只能去買一些空間更小的甲殼蟲和MINI，想坐下四個(gè)人去兜風(fēng)？兩對(duì)情侶？拉三個(gè)美女？那是很尷尬的事，最近一些4S店又有降價(jià)的優(yōu)惠，優(yōu)惠力度達(dá)到了兩萬，標(biāo)致307CC的性價(jià)比也確實(shí)比較高。

這期選車節(jié)目就告一段落了，下期咱們?cè)賮硖接?。?！?/strong>

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