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哪有那么多理由讓你焦慮

 氧氣是個地鐵 2020-08-15

原創(chuàng)/氧氣是個地鐵(大夢)

救世主》(達(dá)·芬奇)4.5億美元

現(xiàn)在流行一個現(xiàn)象,叫做“年輕人的中年危機(jī)”,所以會配上對應(yīng)的“喪文化”來中和。按照傳說中的聯(lián)合國劃分標(biāo)準(zhǔn)來看,“中年”這個描述的確在范圍之內(nèi),“90后空巢老人”真的存在,但相同的危機(jī)就不一定會跟隨。不過,仍然有許多年輕人對自己的現(xiàn)實感到恐慌和迷茫,盡管其中大部分人擁有足夠達(dá)到最低程度的抵抗資本??偨Y(jié)起來是一句話,我們都很焦慮。

那么,年輕人焦慮的源頭究竟是什么?自然有契合年齡階段賦予的身份使命感在作用,促進(jìn)和迫使個體為更多的責(zé)任載體作思考。但實際上,普通人所謂的“人生大事”其重要意義更多的僅僅是對自己而言,談不上太大囊括。趨勢或許會朝著終止的方向發(fā)展,但總會向往開始的模式。也就是說,年輕人根本就還沒到中年,那些逼近老態(tài)的忐忑,被我們呈現(xiàn)出來的僅僅只是比錯覺再好一些的感受。

無論如何戲謔自己,我們都必須接受心態(tài)上屬于年輕人的事實。這樣看,那些中年人的危機(jī)同樣適合用來理解我們嗎?我們終究在若干年后真正承受的中年危機(jī),在屬于還算年輕的階段中,因為相似所以被體驗的那部分,或許更該被稱為“考驗”。年齡都不只是歲月基礎(chǔ)的累加,生存總會被動去承受可以改變理解的事件,這沒法通過大躍進(jìn)實現(xiàn)。成長需要付出代價,這不僅僅是一句道理,更是事實。

焦慮就是在對生活進(jìn)行判斷的時候碰撞出來的,而年輕人對這個過程更為敏感。年輕或者是廣義的年輕,處在青春逐漸逝去的階段,沒有完全擺脫相對美好的過往,但也未陷入奔向老年的軌跡,矛盾也就因此形成,太多的小事影響被擴(kuò)大,甚至連無病呻吟都要當(dāng)成“科研命題”來夙夜憂嘆,并美其名曰?!敖箲]”。

如果是這樣,那焦慮也太普遍了些。對未來的擔(dān)心和前途的半清醒認(rèn)識當(dāng)然是必要的,但具體的推進(jìn)方式有很大的區(qū)別,即使是焦慮,也是分程度和影響的。那些為了焦慮而焦慮的焦慮都不是好的焦慮,因為焦慮的目的不是為了焦慮,而是轉(zhuǎn)移焦慮。焦慮如果運(yùn)用得好會衍生成另一種正能量,借助緊迫感和責(zé)任心,可以非常完美地轉(zhuǎn)化成為積極向上并且實際執(zhí)行的動力。不過,那個時候,焦慮也就不是焦慮了。

事實上,在焦慮發(fā)揮作用的情況下,焦慮從來都不是焦慮。焦慮是因為恐懼未來,但客服對未來恐懼的只有不焦慮。和以焦慮為主的人性弱點(diǎn)心態(tài)作博弈,主動應(yīng)該比被迫更多。沒有人喜歡焦慮,焦慮的存在會扼殺個體的積極效應(yīng),并陷入一個惡性循環(huán)中,直到被同化和改造。

以上是相對嚴(yán)重的后果,不過仔細(xì)想想看,我們真有那么多理由焦慮嗎?感情、工作、生活、夢想,等等,是普通人的焦慮重災(zāi)區(qū),每當(dāng)我們對現(xiàn)實感覺不舒服的時候,都會朝那幾個常見的方面尋找問題,到最后焦慮都會成為結(jié)果。但說句稍顯片面的話,我們實在有點(diǎn)“身在福中不知?!钡目裢?。這并非在強(qiáng)調(diào)我們“不配”焦慮,焦慮作為一種情緒是很容易產(chǎn)生的。只是,焦慮經(jīng)常被錯誤放大,最終輻射都每件可能被定義的小事上,無法自拔。

焦慮,是不該讓人焦慮的。但也不要因此而煩惱,因為這個問題本身就是一種焦慮。

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