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寶馬X5 40i M 性能測(cè)試 新平臺(tái)帶來完美表現(xiàn)

 遇8866 2019-03-28

此次測(cè)試車型是 寶馬X5 40i M尊享型,指導(dǎo)價(jià)84.99萬元,試駕車在選裝部分配置后裸車價(jià)格已經(jīng)接近一百萬元,即便如此,新一代X5 40i車型相比老款35i車型的指導(dǎo)價(jià)依舊有所下降,依舊仍然是中國市場消費(fèi)者最喜歡的中大型SUV之一,就在近日我走訪4S店得知,新車加價(jià)5萬才能訂到車。

全新使用7系/X7平臺(tái)——CLAR,新平臺(tái)下的X5引入高強(qiáng)度鋼材,鋁材和碳纖維來增加結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,同時(shí)減少重量,帶來更為出色的駕乘表現(xiàn)。

此次來到編輯部,按照易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系進(jìn)行全面測(cè)試,此次搶先測(cè)試文章中,首先帶來加速、剎車、圈速、噪音、油耗等內(nèi)容。而空間、舒適性、制造質(zhì)量等部分隨后給您帶來,最后則是傳統(tǒng)項(xiàng)目——超級(jí)評(píng)測(cè),預(yù)計(jì)報(bào)告將在下周與您見面。

加速/制動(dòng):表現(xiàn)出色

全新X5目前僅推出xDrive40i汽油車型,搭載一臺(tái)B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力340匹,峰值扭矩450Nm,傳動(dòng)方面與之匹配的均為8速自動(dòng)變速箱。而根據(jù)此前消息,全新X5未來還將推出2.0T、混動(dòng)等多種動(dòng)力車型滿足消費(fèi)者的選擇。

在加速測(cè)試部分,交出了0-100km/h 5.6秒的成績,下面是視頻。

 

制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié),給出了100-0km/h 35.6米的成績,下面是。

 

小結(jié):的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,加速比老款快不少。方面,在選裝了22寸車輪組后,表現(xiàn)非常出色,原配21寸輪胎的成績預(yù)計(jì)也不會(huì)差多少。

操控:調(diào)校相比老款偏舒適

在18米繞樁測(cè)試中,的成績?yōu)?strong style="box-sizing: border-box;">61.7km/h。 在操控和駕駛性評(píng)測(cè)部分,的綜合表現(xiàn)令人滿意,它考慮到屬性和使用新平臺(tái),懸架調(diào)教偏軟,空氣懸架在極限動(dòng)態(tài)下表現(xiàn)不如彈簧避震,但轉(zhuǎn)向依舊犀利迅速,下面是

 

噪音:表現(xiàn)令人滿意

噪音實(shí)測(cè)數(shù)值如圖所示,值得一提的是,在實(shí)測(cè)怠速噪音工況下,多媒體系統(tǒng)屏幕散熱系統(tǒng)介入工作,風(fēng)扇聲音傳入駕駛艙,而開起來后,主觀感受還是相當(dāng)安靜的。

賽道:成績出色

和此前一樣,測(cè)試的最后部分是銳思賽道圈速測(cè)試。首先公布圈速:1′03″79,這是個(gè)很不錯(cuò)的成績,考慮到整備質(zhì)量車型帶來的高重心,成績出色。

我們先來看賽道視頻

 

在賽道中可以感受到車身沉重、側(cè)傾明顯,但四驅(qū)系統(tǒng)和抓地超強(qiáng)的能幫助X5在賽道中正確地走線。動(dòng)力系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色,經(jīng)過連續(xù)的賽道狂飆,沒有任何減退的跡象。

日常駕駛

有著相當(dāng)出色的駕駛質(zhì)感,只需開上馬路5分鐘,就足夠了。

系統(tǒng)在舒適性方面的貢獻(xiàn)太大了,路上一切大小顛簸的化解均快速且有效,最后傳入座艙/座椅上的震動(dòng)微乎其微,別忘了它還穿著22寸超大號(hào)的鞋。還會(huì)根據(jù)當(dāng)前車速/當(dāng)前駕駛模式進(jìn)行高低調(diào)節(jié)。

然后是動(dòng)力表現(xiàn),這臺(tái)B58藏得挺深的,上手駕駛你不覺得這是一輛百公里加速5.6秒的車型,親近友好是給駕駛員和乘客的第一表現(xiàn),配合良好的隔音的舒服的,溫順的動(dòng)力算得上錦上添花。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后,一切都變了,迷人的聲浪、敏感的油門踏板、緊致的/轉(zhuǎn)向,悉數(shù)而至,寶馬還是那個(gè),X5也依舊是那個(gè)X5,它確實(shí)變了,只是從以前一味追求運(yùn)動(dòng)變得可以兼顧舒適了,你說有人能拒絕嗎?

油耗:表現(xiàn)令人滿意

實(shí)測(cè)環(huán)節(jié),給出了擁堵:11.6L、通暢:9.3L、綜合:10.5L的表現(xiàn),這樣的成績真的足夠好了,配合83L的大容量油箱,長續(xù)航能力得到保障。


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