大家早上好，我是老教練！

很多學(xué)員考駕照的時(shí)候，都會問駕校：

考駕照要多久？

很多學(xué)員少則6個(gè)月，多則1年才拿到駕照。除了不同地區(qū)的政策原因外，更多的是下面這幾個(gè)方面造成的：

1、駕校的選擇

很多學(xué)員選駕校，要么選便宜的，要么選規(guī)模大！

便宜的駕校因?yàn)楸±噤N，一個(gè)教練要帶很多的學(xué)員組。一臺教練車要給幾十號上百人排隊(duì)練習(xí)。

更有甚者，一些個(gè)別地區(qū)的駕校，學(xué)員每個(gè)禮拜才安排2小時(shí)練車時(shí)間。你說這樣的駕校，要學(xué)到什么時(shí)候才能通過駕照考試？

規(guī)模大的駕校設(shè)施完善，但是相對來說學(xué)員也多，在安排考試和練車方面，相對比其他駕校擁堵，容易耽誤一些時(shí)間；

所以找駕校，中等規(guī)模合適就好！最起碼能保證你在這一步，不至于浪費(fèi)太多時(shí)間

2、教練的原因

好的教練會給學(xué)員爭取更多資源，比如科二科三的練車時(shí)間啊，科一科四的技巧解答啊……

不過這個(gè)都是駕校隨機(jī)安排的，純粹看運(yùn)氣！

3、自身沒計(jì)劃

很多學(xué)員報(bào)完名，就靜等著駕校和教練的安排。其實(shí)大家都挺忙的，不管是駕校，還是教練，都各有各的事。

那我們考駕照的時(shí)候，該怎么計(jì)劃呢？

我們有了考駕照的想法，可以根據(jù)自己的時(shí)間，提前準(zhǔn)備科目一和科目四的理論學(xué)習(xí)。

現(xiàn)在網(wǎng)上駕考方面的學(xué)習(xí)軟件也多。比如老教練的公號【閃電駕考】，全國科一、科四答題技巧，3天就能讓你達(dá)到考試要求！

我們在駕照報(bào)名前，就做好了理論考試的準(zhǔn)備。到了駕校就可以同時(shí)預(yù)約科目一的考試，以及科二科三的練車

主動(dòng)規(guī)劃不用駕校操心，駕校優(yōu)先安排你，還能快速消化生源，提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率！

4、調(diào)整好心態(tài)

科二科三是上車實(shí)操的考察項(xiàng)目，不僅操作重要，心理也很重要。

很多學(xué)員經(jīng)過學(xué)習(xí)，在駕校已經(jīng)掌握了相應(yīng)的操作，但一上考場就陣腳大亂，以至于掛科。

生活中有很多女司機(jī)出事故，其實(shí)也是出在心理方面。一旦碰到突發(fā)狀況，心亂了，手腳也跟著亂！

考試掛科不怕，我們可以接著練習(xí)，接著考，總能考得上。怕就怕僥幸拿了駕照開車上路出事故！

所以一個(gè)好心態(tài)至關(guān)重要！

5、掌握好方法

科一科四是理論知識項(xiàng)目，不僅要勤奮，也要好方法！

這里普及一個(gè)知識：駕校教練分為“實(shí)操教練員”和“理論教練員”。比如下面這個(gè)教練證的準(zhǔn)教類別：駕駛操作教練員

在很多人心目中，駕校報(bào)名后扔一本書給你自己學(xué)科一科四！這是因?yàn)楹芏囫{校沒有“理論教練員”！

那“理論教練員”教你什么呢？

比如科目一判斷題，題尾見“刑”都是錯(cuò)的！

這樣的方法有很多，關(guān)注公號：

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不僅僅是考駕照，很多事情只要準(zhǔn)備充分，決定權(quán)都是在我們自己手上。