說起腕表的復(fù)雜功能，三大復(fù)雜功能之一的陀飛輪絕對是最有名的之一，稱得上是眾所周知。別管是玩家收藏，還是品牌炫技，沒點陀飛輪總讓人覺得不夠高大上。不過，談起陀飛輪稍微懂點表的人或許都能頭頭是道，但對于和陀飛輪非常相似的卡羅素，了解的人就沒有那么多了。什么是卡羅素呢？卡羅素和陀飛輪有什么不同，它們又為什么有著既然不同的命運？

卡羅素因陀飛輪誕生

為了解決地心引力對鐘表造成的誤差，阿伯拉罕·路易·寶璣先生于1795年發(fā)明了陀飛輪，并于1801年獲得巴黎專利局專利。但是因為這一技術(shù)過于復(fù)雜且成本過高，及至1986年近兩百年間，只有數(shù)百枚枚含有陀飛輪裝置的時計曾被制造。為了創(chuàng)造出一種與陀飛輪一樣可以對抗地心引力、價格又較能為人所接受的特殊擒縱機構(gòu)，卡羅素便由此誕生?？_素的發(fā)明者，名為Bahne Bonniksen，是一位久居英國（當(dāng)時的懷表座鐘大國）的丹麥制表師，曾在倫敦當(dāng)鐘表學(xué)徒，于1892年發(fā)明卡羅素，同年11月取得英國專利局No.21421號專利，并投入生產(chǎn)，著有《The Karussel Watch》一書。

什么是卡羅素

卡羅素（Carrousel），譯為“旋轉(zhuǎn)木馬”，它是一個可旋轉(zhuǎn)的框架結(jié)構(gòu)。原理是這樣的：卡羅素的旋轉(zhuǎn)支架的下端伸出一段空心軸，在其下端面連接一輪片。輪片與三齒軸嚙合。旋轉(zhuǎn)支架軸穿過夾板，并以后者為支撐，旋轉(zhuǎn)支架和輪片兩相對端面起到止推面的作用。四輪軸穿過旋轉(zhuǎn)支架下端的伸空心軸，四輪片在旋轉(zhuǎn)支架中與擒縱齒軸嚙合，四齒軸在支架外與三輪片嚙合，將三輪的沖量傳遞給擒縱輪。四齒軸通過四輪片把運動傳給擒縱齒軸，擺軸在旋轉(zhuǎn)支架中和四齒軸是不同心的。因為旋轉(zhuǎn)支架不是由四輪軸直接帶動，所以旋轉(zhuǎn)支架的轉(zhuǎn)速總比四輪軸低。因此“卡羅素”傳動設(shè)計，實際上是差動行星輪系。

卡羅素的發(fā)展

1892年，這項新的發(fā)明被命名為卡羅素取得專利，并在英國考文垂地區(qū)銷售。隨后十余年，卡羅素極為盛行。遺憾的是，卡羅素腕表的制造發(fā)展集中在英國，而后世英國制表業(yè)并未有長足發(fā)展，卡羅素的生產(chǎn)也因此逐漸銷聲匿跡。卡羅素重見天日是在2008年，寶珀卡羅素首次亮相巴塞爾鐘表展，成為世界上首枚卡羅素腕表。這款腕表是歷史上第一枚一分鐘飛行卡羅素表，擁有最長的動力儲存。

卡羅素和陀飛輪異同

卡羅素的設(shè)計初衷與陀飛輪是一樣的，基本原理也是將擒縱機構(gòu)和擺輪搭載于一個圍繞軸心轉(zhuǎn)動的框架載臺上。不同的是，卡羅素與陀飛輪兩者在旋轉(zhuǎn)方式的實現(xiàn)上自成一派。陀飛輪采用固定齒輪，通過框架的旋轉(zhuǎn)為擺輪和擒縱裝置提供動力。而卡羅素則不設(shè)固定齒輪，它有兩個獨立又互補的運轉(zhuǎn)輪系，全部由第三齒輪帶動。雙齒輪傳動鏈中，一條控制框架旋轉(zhuǎn)，另一條為擒縱系統(tǒng)的運行傳輸動力。

陀飛輪

卡羅素

卡羅素和陀飛輪不同命運

事實上，卡羅素并沒有達到它發(fā)明之初的目的，它反而比陀飛輪更加復(fù)雜，在當(dāng)時的生產(chǎn)力條件下，更加不具備優(yōu)勢，最終被市場淘汰。如今更是陀飛輪得到主流市場的歡迎，卡羅素卻背上黑名，甚至被詬病成陀飛輪的仿品。即使后來寶珀的一分鐘卡羅素可謂技驚眾人，但總的來說，現(xiàn)狀而言，陀飛輪仍是主流，卡羅素還是小眾。

改變卡羅素命運的寶珀

提起卡羅素不得不提起寶珀，寶珀是使用卡羅素最多的名表品牌，也是第一個將卡羅素運用到腕表上的品牌。在卡羅素這一復(fù)雜功能已被鐘表大師們遺忘了一個多世紀之后，2008年，Blancpain寶珀賦予了傳統(tǒng)卡羅素新的生命，并推出了世界上第一枚一分鐘同軸卡羅素腕表。后來也有品牌在做卡羅素，但是做不到轉(zhuǎn)動一圈正好是一分鐘。一分鐘同軸卡羅素是對傳統(tǒng)卡羅素的顛覆，目前沒有其他品牌能夠做到。同年10月，寶珀在一分鐘卡羅素基礎(chǔ)上，特制了一枚“乾坤卡羅素”腕表，被故宮博物院所典藏。Blancpain寶珀乾坤卡羅素腕表從此成為其建院以來，首枚及唯一一枚典藏的當(dāng)代腕表。近幾年，寶珀又陸續(xù)推出了卡羅素三問、卡羅素陀飛輪、卡羅素月相腕表等，向世人證明了其卡羅素家族的壯大。

百年之前，卡羅素如流星一般，僅僅流行一陣之后就經(jīng)過市場經(jīng)濟的自然選擇而被淘汰。但不可否認，它誕生的出發(fā)點是好的。而后來寶珀重拾卡羅素并賦予它新的生命，更向我們證明了卡羅素的活力和魅力。但必須承認的是，在“人人都知陀飛輪，幾人識得卡羅素”的今天，卡羅素還有很長的一段路要走。