|
在今天舉行的市政府新聞發(fā)布會(huì)上,市交通委主任謝峰等介紹了上海加快“智慧公交、綠色公交、人文公交”發(fā)展,推進(jìn)公交都市創(chuàng)建相關(guān)情況及本市公共交通發(fā)展“十大亮點(diǎn)”: 2017年,本市將計(jì)劃通車(chē)三條軌交線(xiàn)路(浦江線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)三期東延伸、17號(hào)線(xiàn)),同時(shí)積極為明年通車(chē)項(xiàng)目(5號(hào)線(xiàn)南延伸、13號(hào)線(xiàn)二期、三期)實(shí)現(xiàn)年內(nèi)結(jié)構(gòu)貫通創(chuàng)造良好條件。上海還將加快實(shí)現(xiàn)公共交通車(chē)輛WiFi全覆蓋......詳見(jiàn)下文↓ 本市公共交通發(fā)展十大亮點(diǎn) 主要涵蓋了強(qiáng)化公共交通便捷性、提升可計(jì)劃性、提升舒適性、確保安全性四個(gè)方面十項(xiàng)亮點(diǎn)工作。 亮點(diǎn)一:持續(xù)完善軌道交通網(wǎng)絡(luò) 本市持續(xù)推進(jìn)軌道交通建設(shè),運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路和里程分別達(dá)到15條線(xiàn)路、617公里(含磁懸浮,不含金山支線(xiàn)),基本形成網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng);運(yùn)營(yíng)車(chē)站增至367座,內(nèi)環(huán)內(nèi)軌道交通站點(diǎn)600米半徑覆蓋率增加至75.6%。 2017年,還將計(jì)劃通車(chē)三條軌交線(xiàn)路(浦江線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)三期東延伸、17號(hào)線(xiàn))。 17號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路走向圖 17號(hào)線(xiàn) 9號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路走向圖 9號(hào)線(xiàn) 浦江線(xiàn)線(xiàn)路圖 浦江線(xiàn) 同時(shí)積極為明年通車(chē)項(xiàng)目(5號(hào)線(xiàn)南延伸、13號(hào)線(xiàn)二期、三期)實(shí)現(xiàn)年內(nèi)結(jié)構(gòu)貫通創(chuàng)造良好條件。 5號(hào)線(xiàn)南延伸段 13號(hào)線(xiàn) 下一階段,本市將繼續(xù)推進(jìn)軌道交通建設(shè),2020年形成800公里軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,遠(yuǎn)期形成1000公里網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。 亮點(diǎn)二:延長(zhǎng)軌道交通運(yùn)營(yíng)時(shí)間 為提升本市公共交通服務(wù)水平,滿(mǎn)足市民乘客多元化的出行需求,上海軌道交通從2017年4月28日起, 1、2、7、8、9、10號(hào)線(xiàn)(不含2號(hào)線(xiàn)東延伸段)六條線(xiàn)路逢周五、周六夜間延時(shí)運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)車(chē)站末班車(chē)時(shí)間過(guò)零點(diǎn)。9月25日,10號(hào)線(xiàn)再次增能,并推出定點(diǎn)加班車(chē),提高了虹橋樞紐夜間公共交通的保障能力。 亮點(diǎn)三:推進(jìn)公交與軌交兩網(wǎng)融合 目前全市軌道交通站點(diǎn)周邊50米、100米半徑范圍內(nèi)提供公交服務(wù)的比例分別為75%、89%。目前新建軌道交通站點(diǎn)周邊50米范圍內(nèi)已全部實(shí)現(xiàn)公交線(xiàn)路配套。 下階段,將加快實(shí)現(xiàn)有條件的軌道交通站點(diǎn)50米范圍內(nèi)公交全覆蓋,以及軌交站點(diǎn)首末班車(chē)與周邊公交線(xiàn)路首末班車(chē)時(shí)間緊密銜接。 亮點(diǎn)四:全面推進(jìn)公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化 目前全市公交運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路共1461條。2013年以來(lái),全市平均線(xiàn)路長(zhǎng)度從19.1公里下降至16.4公里,并保持下降趨勢(shì)。為解決市民換乘軌道交通出行的“最后一公里”線(xiàn)路已達(dá)到了199條,并漸成網(wǎng)絡(luò),日均服務(wù)乘客22.3余萬(wàn)人次。 選取中心城“20+8”客運(yùn)通道(其中20條是已經(jīng)形成的客運(yùn)走廊,8條為預(yù)估的),結(jié)合客運(yùn)通道制定公交線(xiàn)網(wǎng)調(diào)整方案。2016年4月底正式公布了《上海市公共汽(電)車(chē)客運(yùn)線(xiàn)路優(yōu)化導(dǎo)則》,推動(dòng)公交線(xiàn)路調(diào)整有據(jù)可依。 亮點(diǎn)五:建設(shè)多層次公共交通系統(tǒng) 本市重點(diǎn)在郊區(qū)新城、中心城等有條件的道路發(fā)展快速優(yōu)質(zhì)公交,與軌道交通網(wǎng)絡(luò)緊密銜接。 截至8月底,延安路中運(yùn)量71路日均客運(yùn)量為4.1萬(wàn)乘次/日,單日最高客運(yùn)量約5.5萬(wàn)乘次;近三個(gè)月平均早晚高峰小時(shí)全程運(yùn)營(yíng)車(chē)速已達(dá)到17.5公里/小時(shí)和17.1公里/小時(shí),高于巴士集團(tuán)其他公交線(xiàn)路13公里/小時(shí)的平均運(yùn)營(yíng)車(chē)速。 此外,南橋新城-東方體育中心快速公交系統(tǒng)已開(kāi)工建設(shè),力爭(zhēng)2017年底基本完成建設(shè)。 松江有軌電車(chē)示范線(xiàn)建設(shè)也在推進(jìn)中,預(yù)計(jì)在2018年11月試運(yùn)行,這將進(jìn)一步豐富上海公共交通的體系結(jié)構(gòu)和層次。 亮點(diǎn)六:加強(qiáng)公交專(zhuān)用道規(guī)劃建設(shè)和執(zhí)法管理 本市不斷擴(kuò)大專(zhuān)用道規(guī)模,試點(diǎn)推進(jìn)信號(hào)優(yōu)先,不斷完善執(zhí)法管理。截至今年9月底,本市已建公交專(zhuān)用道345公里,年底將建成360公里公交專(zhuān)用道,力爭(zhēng)2020年形成500公里的公交專(zhuān)用道規(guī)模。同時(shí)在中心城區(qū)選取四車(chē)道的路段作為公交專(zhuān)用道建設(shè)試點(diǎn),努力提高專(zhuān)用道的連續(xù)性、成網(wǎng)性。 亮點(diǎn)七:穩(wěn)步推進(jìn)智慧公交服務(wù) “上海公交”目前已發(fā)布1134條公交線(xiàn)路和1.4萬(wàn)多輛公交車(chē)的實(shí)時(shí)到站信息(覆蓋中心城區(qū)及部分郊區(qū)示范線(xiàn)路)。此外,對(duì)有條件的站亭升級(jí)改造,對(duì)車(chē)輛到達(dá)信息進(jìn)行預(yù)報(bào)。 新增站點(diǎn)二維碼標(biāo)識(shí),在公交候車(chē)亭建成了以55寸智能顯示屏為載體的“社會(huì)公共交通信息發(fā)布平臺(tái)”,目前全市已安裝1600多塊顯示屏,覆蓋了941個(gè)公交站點(diǎn)。積極推進(jìn)智能化調(diào)度系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)全覆蓋。 亮點(diǎn)八:加快發(fā)展綠色公交服務(wù) 本市每年滾動(dòng)制定公交車(chē)輛更新計(jì)劃,確保每年更新的車(chē)輛中節(jié)能和新能源車(chē)輛應(yīng)用比例達(dá)到60%以上。目前全市累計(jì)推廣各類(lèi)新能源公交車(chē)3849輛,約占全市公交車(chē)總量的23%。此外,本市發(fā)展了1881輛油電混合公交車(chē)和73輛LNG公交車(chē),全市各類(lèi)型的節(jié)能環(huán)保型公交車(chē)達(dá)到5803輛。 按計(jì)劃購(gòu)置新能源車(chē)輛,并完善充電設(shè)施配套建設(shè),2017年底計(jì)劃完成一批充電樁建設(shè),預(yù)計(jì)可新增服務(wù)2439輛純電動(dòng)車(chē)輛。為配合崇明生態(tài)島建設(shè),至2020年崇明島域內(nèi)公交車(chē)將全部實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)。 下階段,將以純電動(dòng)公交車(chē)為主要技術(shù)路徑,加快實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)和郊區(qū)新城公交“零排放”。 亮點(diǎn)九:加快公共交通車(chē)輛WiFi覆蓋 軌道交通線(xiàn)路和浦東公交線(xiàn)路已配備無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)(WiFi)服務(wù)。 下階段,上海將加快實(shí)現(xiàn)公共交通車(chē)輛WiFi全覆蓋。 亮點(diǎn)十:加強(qiáng)軌道交通安全保障、落實(shí)地面公交安全工作 建設(shè)軌道交通運(yùn)行監(jiān)控和信息發(fā)布系統(tǒng),實(shí)時(shí)采集、監(jiān)控軌道交通線(xiàn)路運(yùn)行狀態(tài)和擁擠度并通過(guò)顯示屏實(shí)時(shí)向乘客發(fā)布。強(qiáng)化大客流應(yīng)急聯(lián)動(dòng),加強(qiáng)重大活動(dòng)、節(jié)假日軌道交通大客流安全風(fēng)險(xiǎn)防控。有效落實(shí)四長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制(車(chē)站站長(zhǎng)、軌交公安警長(zhǎng)、屬地街(鎮(zhèn))長(zhǎng)、屬地派出所所長(zhǎng))。落實(shí)地面公交安全工作,本市17000余輛公交車(chē)全部加裝車(chē)載DVR監(jiān)控系統(tǒng),有效保障了行車(chē)安全。 編輯:顧依依
|
|
|