產(chǎn)載人潛水器或明年投入使用 深海探測(cè)迎“雙子星”
2017-08-06 10:29 來(lái)源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)廣州8月6日消息(記者郭淼劉會(huì)民)據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,“蛟龍?zhí)枴边@個(gè)名字相信很多人已經(jīng)非常熟悉。作為我國(guó)第一個(gè)自主設(shè)計(jì)、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器,“蛟龍?zhí)枴弊畲笙聺撋疃冗_(dá)到7000米,是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人潛水器,成為國(guó)人的驕傲。但很多人可能并不知道,“蛟龍?zhí)枴边€有一位“兄弟”就是一個(gè)4500米的載人潛水器。 國(guó)產(chǎn)4500米載人潛水器是國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)。目前,該潛水器已經(jīng)在廣東文沖船塢碼頭與“探索一號(hào)”作業(yè)母船會(huì)合,待安裝調(diào)試和檢查合格后,計(jì)劃在8月中旬開(kāi)始進(jìn)行海上試驗(yàn)。在不久的將來(lái),我國(guó)深海探測(cè)將迎來(lái)“雙子星”。那么,這臺(tái)潛水器有哪些與眾不同的地方? 8月3日,在經(jīng)過(guò)了三天的長(zhǎng)途“跋涉”后,4500米載人潛水器從無(wú)錫到達(dá)廣州,與作業(yè)母船“探索一號(hào)”會(huì)合。4500米載人潛水器副總設(shè)計(jì)師葉聰介紹,目前潛水器已經(jīng)順利在“探索一號(hào)”上“安家”,正在做海上試驗(yàn)前的最后準(zhǔn)備?,F(xiàn)在要把燈光、攝像機(jī),還有傳感器和電池安裝到位,然后在甲板上對(duì)潛水器進(jìn)行通電、測(cè)試,讓它的性能和出研究所時(shí)完全一致。再跟船上的網(wǎng)絡(luò)、通訊,跟船上的裝備進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試。相信會(huì)很快就會(huì)完成相關(guān)的測(cè)試,符合出航的條件。 4500米載人潛水器總設(shè)計(jì)師胡震介紹,在各項(xiàng)驗(yàn)收合格之后,預(yù)計(jì)8月中旬潛水器將進(jìn)行海上試驗(yàn),并在明年正式入海,投入使用。它在不同深度要測(cè)不同的功能、性能,一路向下??赡芤粋€(gè)目標(biāo)是在300米測(cè)一次,然后到1000米、3000米、4500米,分幾個(gè)階段,一直到4500米深度,估計(jì)用三個(gè)月左右。明年3、4月份就要應(yīng)用。 胡震表示,作為“蛟龍?zhí)枴蓖V系的“兄弟”,4500米載人潛水器雖然下潛深度不如前者,但卻擔(dān)負(fù)著重要的使命。因?yàn)?500米的深度基本上可以覆蓋我國(guó)主要海域和國(guó)際海域中資源可開(kāi)發(fā)的范圍。當(dāng)時(shí)論證、立項(xiàng)的時(shí)候,主要瞄準(zhǔn)的還是科學(xué)考察?!膀札?zhí)枴币呀?jīng)可以覆蓋很多大深度的地方,但是淺深度的需求更多、更明確?!膀札?zhí)枴碑?dāng)時(shí)瞄準(zhǔn)的主要是國(guó)際海域,4500米潛水器瞄準(zhǔn)的是我國(guó)南海和一些國(guó)際熱點(diǎn)領(lǐng)域,比如像海底熱液硫化物的科學(xué)考察等。兩者的目標(biāo)不一樣。 除了在深??瓶挤矫婺軌蚺c“蛟龍”號(hào)很好地互補(bǔ)和合作之外,4500米載人潛水器的研制也有培養(yǎng)深海裝備研發(fā)人才方面的考慮。胡震表示,“4500米載人潛水器開(kāi)始研制時(shí),正是‘蛟龍?zhí)枴_(kāi)展海試要進(jìn)入尾聲的階段,也是為了延續(xù)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)往前走,把整個(gè)人才隊(duì)伍、技術(shù)等進(jìn)行體系化的建設(shè)。這方面也是有比較好的考量?!?/p> 盡管在外型上,4500米載人潛水器和“蛟龍?zhí)枴辈](méi)有太大的區(qū)別,但在性能方面有所提升。比如,4500米載人潛水器擁有5個(gè)觀察窗,比“蛟龍?zhí)枴倍嗔?個(gè),可以滿足更多視角的科學(xué)觀察;雖然載人艙同為3座,但有樓梯方便出入艙,并且艙內(nèi)操控界面也更加舒適;潛水器電池的可用次數(shù)也從原來(lái)的50次增加到了500次。因此,它擁有更好的作業(yè)能力。 葉聰此前曾介紹,4500米載人潛水器在潛水器的維護(hù)性能方面,比如平均的無(wú)故障時(shí)間和便于維修保養(yǎng),把每次單次下潛投入的經(jīng)濟(jì)成本降下來(lái)。這些都是在“蛟龍?zhí)枴钡幕A(chǔ)上有很大的改進(jìn)和提高。 更為關(guān)鍵的是,4500米級(jí)載人潛水器在國(guó)產(chǎn)化方面取得了突破,高壓鈦合金載人艙和機(jī)械手等核心部件都實(shí)現(xiàn)了自主研制,整體國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)90%。胡震介紹,基本功能和“蛟龍?zhí)枴鳖愃?,只不過(guò)用了很多國(guó)內(nèi)自己的技術(shù)來(lái)集成。 4500米載人潛水器將給我們帶來(lái)新的期待,但這也只是我國(guó)深海探測(cè)過(guò)程中邁出新的一步,而不是最終目標(biāo)。胡震透露,目前,我國(guó)11000米深度的載人潛水器已經(jīng)開(kāi)始研制,預(yù)計(jì)在2020年完成。屆時(shí),我國(guó)的載人潛水器有望到達(dá)世界上海底的任何一塊區(qū)域。 |
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來(lái)自: 心明顯 > 《蛟龍?zhí)?、奮斗者號(hào)》