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特斯拉充電不再免費(fèi)?別擔(dān)心,樁仔替你算筆賬!

 昵稱2472300 2016-11-09

比起關(guān)心誰(shuí)當(dāng)美國(guó)總統(tǒng),

還不如細(xì)算一下每個(gè)月的出行費(fèi)用更實(shí)在!

先來(lái)看看特斯拉發(fā)布的一則消息:

2017 年 1 月 1 日之后下單的特斯拉汽車,每年在超級(jí)充電站免費(fèi)充電 400 千瓦時(shí)后,特斯拉將會(huì)對(duì)超出的部分進(jìn)行收費(fèi)。并且這種收費(fèi)政策將會(huì)應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)推出。但老車主會(huì)持續(xù)享受超級(jí)充電樁免費(fèi)使用的待遇。



400 千瓦時(shí)是個(gè)什么概念?也就是能把目前特斯拉的 Model S 旗艦款 P100D 充滿電 4 次而已。這也就意味著,對(duì)于 2017 年之后購(gòu)買(mǎi)特斯拉的車主來(lái)說(shuō),超級(jí)充點(diǎn)電站免費(fèi)使用的時(shí)代結(jié)束了。


這是一個(gè)壞消息嗎?其實(shí)不然,對(duì)于特斯拉車主來(lái)說(shuō),他們只是需要超級(jí)充電站的快充服務(wù),至于付費(fèi)問(wèn)題,相信大部分買(mǎi)得起特斯拉的車主應(yīng)該是不會(huì)在意的。而對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)呢?

讓我們來(lái)看一看特斯拉的價(jià)格


 看完價(jià)格不知道各位看官有沒(méi)有和樁仔一樣頓感錢(qián)包一緊,咱們還是不要替特斯拉車主擔(dān)心電費(fèi)的問(wèn)題啦,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,除了特斯拉,對(duì)于國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車我們還有更多物美價(jià)廉的選擇。


     


電咖EV10


這款預(yù)計(jì)年底上市的電咖EV10,官方公布其等速續(xù)航(60km/h)里程為251公里,快充模式下該車的電池容量從0充到80%需要48分鐘。


也許有人會(huì)問(wèn):電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)在哪里?

樁仔很市儈地回答:省錢(qián)!


讓咱們來(lái)算筆賬


EV10充滿電大概需要21度電,根據(jù)目前0.8-1.2元/千瓦時(shí)的充電價(jià)格來(lái)算的話(具體費(fèi)用以當(dāng)?shù)貎r(jià)格為準(zhǔn)),這款車的花費(fèi)大概是0.2元/公里。而目前的燃油汽車的花費(fèi)是多少呢?


來(lái)看看飛漲的油價(jià)吧。


也就是說(shuō),按照一輛耗油8L/100km的汽車,使用97號(hào)汽油跑一百公里,需要花費(fèi)52.8元,發(fā)現(xiàn)了嗎?使用電動(dòng)汽車每公里可以剩下大概0.3元。如果你一個(gè)月需要出行600公里,使用電動(dòng)汽車的你可以每月節(jié)約180元,一年就是2160元。

當(dāng)然,除了性價(jià)比之外,新能源汽車還可獲得政策福利,財(cái)政補(bǔ)貼等優(yōu)勢(shì)

不知道在樁仔算完這筆賬之后,會(huì)不會(huì)有人會(huì)有購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的想法呢?

其實(shí)樁仔想說(shuō)的是,石油作為一種不可再生資源,價(jià)格只會(huì)越來(lái)越高,越來(lái)越稀缺,那么什么才是未來(lái)呢?沒(méi)錯(cuò),新能源,才是我們的未來(lái)。而更加經(jīng)濟(jì),環(huán)保的新能源汽車,在城市充斥著霧霾的今天,才是你我對(duì)于環(huán)境保護(hù)的正確選擇。


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