今年以來小鐵做過很多關(guān)于高鐵車站的文章，什么北京、上海、廣州一個站比一個站大，網(wǎng)友們不服氣也沒有辦法，人家人流量大，車站不建大一點，不得擠死人呀。

不過小鐵今天要說的是一個相對比較小的地方，地處內(nèi)陸，人口才十幾萬，經(jīng)濟也不發(fā)達，也就這兩年才通了高鐵，說出名字可能很多人都不熟悉。但它卻有一個5臺14線的車站，號稱我國鐵路編制史上最大的縣級站。這是不是讓很多沿海經(jīng)濟強縣，大縣感到不平和眼紅呀！

賣了這么多關(guān)子，小鐵現(xiàn)在也該揭曉這個站名了。他就是京福高鐵沿線的績溪北站。小編前幾天坐高鐵路過親眼所見，確實很高大上。

現(xiàn)在我們來科普一下這個績溪北站。

績溪北站是我國鐵路編制上最大的縣級站，設(shè)5臺14線，其中績溪北站至黃山北站間按客運專線4線、普速線3線共7線的規(guī)劃設(shè)計?？兿闭究瓦\專線車場按方向別合場布置，預(yù)留規(guī)劃杭黃鐵路、皖贛鐵路引入條件；另預(yù)留設(shè)普速場到發(fā)線4條，與客運專線車場按線路別布置。

確實很大氣。

績溪北站站房占地面積11988平方米，是合福高鐵全線規(guī)模最大，也是每平方米造價最高的縣級高鐵站。按兩車場橫列布置，一樓和二樓均為候車室，一樓為杭黃、皖贛線預(yù)留，二樓為合福高鐵候車室。

有網(wǎng)友留言自動取票機比鄭州站還多，當(dāng)然，事實上肯定是鄭州的更多！

績溪北站以古徽新韻、和諧盛世為建筑創(chuàng)意，用現(xiàn)代材質(zhì)手法進行表達，創(chuàng)造出別具一格的建筑形象。建成投入使用后，將以便捷的人流、物流功能及完善的功能配套，成為績溪縣一顆強勁跳動的心臟。

說到這，粗人小鐵也終于明白了，這個全國最大的縣級站跟國家前領(lǐng)導(dǎo)人家鄉(xiāng)并沒有關(guān)系，而是為了未來的交通樞紐提前準(zhǔn)備的，當(dāng)然，小鐵還要透露一個秘密，那就是它是離黃山最近的一個高鐵車站。