隨著汽車科技的發(fā)展汽車電子技術(shù)越來越多的應(yīng)用在汽車上，汽車電子部件的應(yīng)用對(duì)汽車來說不僅提高了汽車的科技性，也確實(shí)給我們的汽車生活帶來許多方便，也讓車主對(duì)汽車故障一目了然。一般汽車出現(xiàn)各類電子問題都會(huì)直接在儀表板上報(bào)警，這套系統(tǒng)叫做行車診斷系統(tǒng)。但是冠軍連鎖維修工這樣說：胎壓一直報(bào)警？其實(shí)不一定是輪胎的問題哦！ 問題 這套系統(tǒng)給汽車行車帶來了許多方便，但是也有一點(diǎn)壞處就是出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，車主往往不知所措。別的不說，最容易造成報(bào)警的應(yīng)當(dāng)屬——胎壓報(bào)警，雖然并不是什么汽車上的重要故障，但還是讓人很糾結(jié)。 胎壓報(bào)警 胎壓報(bào)警一般分為兩種形式，可以簡(jiǎn)單的理解成直接胎壓監(jiān)控和間接胎壓監(jiān)控。直接胎壓監(jiān)控是在輪胎內(nèi)部安裝一個(gè)壓力傳感器直接監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)部的胎壓，然后發(fā)出壓力監(jiān)測(cè)信號(hào)到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接收模塊，經(jīng)過處理的信號(hào)將模擬的數(shù)值顯示在儀表盤上。 這就是大家所見的輪胎胎壓。這套系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是隨時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬時(shí)胎壓，當(dāng)輪胎出現(xiàn)問題時(shí)就能很容易確定故障輪胎，且出現(xiàn)胎壓過低過高或漏氣時(shí)特別敏感報(bào)警及時(shí)。一般SUV車型多使用此種胎壓監(jiān)控。 原因分析 輪胎輪胎隨著外界溫度的變化也相對(duì)較大，一般溫度沒上升10攝氏度左右輪胎胎壓會(huì)增加0.1bar左右，所以每當(dāng)輪胎胎壓產(chǎn)生變化超出汽車所標(biāo)定的胎壓時(shí)，胎壓檢測(cè)系統(tǒng)開始報(bào)警提醒車主注意行駛，這也還是為什么輪胎扎釘后會(huì)報(bào)警的原因。 至于胎壓報(bào)警頻繁的情況也很常見，原因有以下： （1）更換輪胎所致 （2）輪胎充氣未重置胎壓監(jiān)控所致 （3）汽車放置時(shí)間長所致等等原因，不過當(dāng)胎壓出現(xiàn)報(bào)警 時(shí)也不要大意最好及時(shí)的檢查輪胎情況。 |
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